[发明专利]一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法

权利要求书

1.一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

a.根据机制砂混凝土强度、水胶比要求，选择水泥品种；

b.根据性能需求，获取所用粉煤灰掺量；

c.根据混凝土强度和坍落度，确定砂率的大小；

d.根据对工作性和凝结时间的要求，选择外加剂；

e.根据混凝土工作性能对机制砂混凝土中的外加剂用量进行调整；

f.根据已经选择混凝土中原材料水泥品种、粉煤灰掺量、砂率，进行配合比计算；

g.根据计算配合比进行混凝土试拌，进行合理的调整，确定最终的混凝土配合比。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，所述步骤a中水泥品种选择，进一步包括：选择旋窑生产的强度等级不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，且水泥细度在1％以下作为机制砂混凝土水泥。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，所述步骤a中机制砂混凝土强度通过下述公式获取：

Fcu，0≥fcu，k+1.645σ

式中，Fcu，0为混凝土立方体强度标准值，σ为混凝土强度标准差(MPa)，取6MPa。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，所述步骤a中机制砂混凝土的水胶比通过下述公式获取：

W/B＝asfb/(Fcu，0+asabfb)

式中，W/B为混凝土水胶比，as、ab为回归系数，fb为胶凝材料的强度(MPa)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，所述回归系数as取值0.53，所述回归系数ab取值0.2，fb为胶凝材料的28天强度(MPa)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，所述步骤b中粉煤灰掺量获取，进一步包括：选择粉煤灰掺量占机制砂混凝土总量11％～17％。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，所述步骤c中确定砂率的大小，进一步包括：所述机制砂砂率为36％～45％。

8.根据权利要求1所述的一种公路工程高性能机制砂混凝土配制方法，其特征在于，所述步骤g中混凝土试拌时间为120s～150s。