[发明专利]发动机瞬态响应能力的分析方法及装置

权利要求书

1.一种发动机瞬态响应能力的分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

根据待分析增压器的参数，获取与所述待分析增压器的参数对应的发动机的瞬态模型；

调整所述待分析增压器的待分析指标的瞬态控制参数，对所述瞬态模型进行稳态仿真计算，并使得所述稳态仿真计算的稳态计算收敛时间小于预设的收敛时间阈值；

基于调整后的所述瞬态模型进行瞬态仿真计算，并获取所述待分析指标的瞬态响应时间。

2.根据权利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述根据待分析增压器的参数，获取与所述待分析增压器的参数对应的发动机的瞬态模型，包括：

获取所述发动机的稳态基础模型；

根据所述稳态基础模型生成所述发动机的候选瞬态模型；

根据所述待分析增压器的参数，对所述候选瞬态模型的参数进行更新，得到所述瞬态模型。

3.根据权利要求2所述的分析方法，其特征在于，所述根据所述稳态基础模型生成所述发动机的候选瞬态模型，包括：

将所述稳态基础模型中根据循环次数控制计算时间的控制方式，修改为根据时间控制计算时间的控制方式，得到所述候选瞬态模型。

4.根据权利要求1所述的分析方法，其特征在于，还包括：

若所述瞬态响应时间等于或者小于预设的响应时间阈值，则判断出所述待分析增压器满足开发目标。

5.根据权利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述稳态仿真计算过程中，所述发动机的扭矩等于所述发动机的最大扭矩的10％时，判断出所述稳态仿真计算收敛。

6.根据权利要求5所述的分析方法，其特征在于，所述瞬态响应时间为所述瞬态仿真计算过程中，所述发动机的扭矩从等于所述发动机的最大扭矩的10％达到等于所述发动机的最大扭矩的90％的时间。

7.根据权利要求1所述的分析方法，其特征在于，所述收敛时间阈值位于15秒～25秒范围内。

8.一种发动机瞬态响应能力的分析装置，其特征在于，包括：

第一获取模块，用于根据待分析增压器的参数，获取与所述待分析增压器的参数对应的发动机的瞬态模型；

控制模块，用于调整所述待分析增压器的待分析指标的瞬态控制参数，对所述瞬态模型进行稳态仿真计算，使得所述稳态仿真计算的稳态计算收敛时间小于预设的收敛时间阈值；

第二获取模块，用于基于调整后的所述瞬态模型进行瞬态仿真计算，并获取所述待分析指标的瞬态响应时间。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述第一获取模块包括：

获取单元，用于获取所述发动机的稳态基础模型；

生成单元，用于根据所述稳态基础模型生成所述发动机的候选瞬态模型；

更新单元，用于根据所述待分析增压器的参数，对所述候选瞬态模型的参数进行更新，得到所述瞬态模型。

10.根据权利要求9所述的装置，其特征在于，所述生成单元具体用于：

将所述稳态基础模型中根据循环次数控制计算时间的控制方式，修改为根据时间控制计算时间的控制方式，得到所述候选瞬态模型。