[发明专利]一种复合式多功能运输箱

说明书

本发明涉及一种复合式多功能运输箱，其特征是运输箱包括盖板、侧板、复合箱底和隔层置物板；在盖板的一侧设置有连接扣板和盖板定位槽；在侧板的一侧设置有旋转连接扣，在侧板的另一侧设置有卡槽；复合箱底包括功能层、过渡层、缓冲复合层、角部连接柱、点阵承压层和网格找平层；在功能层上设置有集水过滤孔、导流沟和功能仓；缓冲复合层从上至下分别由上承重板、点阵缓冲层和下承重板组成。本发明既能消减箱体底部的震动，又能抵消箱体内部运输物品的晃动，同时可将运输过程中产生的冷凝水快速导流收集，还可向功能仓中放入冷媒，达到对运输物品保鲜冷藏的目的，结构简单，具有广泛的适用性。

技术领域

本发明属于物流运输包装技术领域，特别涉及一种复合式多功能运输箱。

背景技术

在物流运输领域，为了方便储存货物和运输货物，一般会将货物放置在运输箱内进行运输。运输过程中货物时常发生损坏，损坏的主要原因包括以下几个方面：

首先，将货物装载到车辆或者从车辆上卸载时，运输箱的箱体底部直接与地面或者承接面接触。由于运输箱满载后总重量非常大，装卸时落地瞬间产生强大的冲击能量，箱内货物受到的震动也很大，因而经常会造成箱体内货物损伤。

其次，在使用运输箱对货物进行运输时，由于受到道路条件的影响，运输箱难免会随着车辆的颠簸而产生震动。极易使运输箱内的货物随着运输箱一起产生震动，导致货物在震动作用下发生损坏。对于一些精密仪器、易碎物品等具有较高的防震需求的货物来说，装卸中的震动对货物的影响更大，需要进行减震处理。否则，很可能导致物品的损坏和破碎，给消费者和商家造成严重的损失。但是，我国的物流起步较晚，目前采用的运输箱存在的问题主要包括：

一、无减震装置；现有的运输箱底板采用的材料往往与箱体其他部位的材料相同，缺少对货物的保护减震装置，运输过程中容易造成箱内物品的破损。

二、减震效果不佳；目前大多数减震措施是在箱底设置弹簧减震，然而弹簧受震后会持续反复震动，对外部震动虽有局部减震作用，但是会引起箱内物品的反复震动，给箱内物品带来二次损害。还有一些仅局限于在运输箱内设置减震隔离材料，例如在箱内放入一些泡沫或其它减震材料，以在产生震动时防止物品撞击箱体内壁，然而上述方法并不能解决箱体底部震动时对货物的损坏。

三、底板功能单一；现有的运输箱底板仅仅用于承受物品的重量，而忽略了底板的其他性能。而运输过程中一般都会产生一些震动，这就要求底板应具有一定的减震性能；当运输物品需要冷藏时，箱体中使用的冰袋易产生冷凝水。积聚的冷凝水不及时排除时，冷凝水浸泡会影响物品的鲜度，甚至会滋生大量的细菌造成污染变质，这就要求底板应具有集排水功能。

除此之外，目前大多数运输箱一旦发生损坏，不适合修补或更换部分后再次使用，基本为一次性用品，难以进行回收利用，导致严重的环境污染和资源浪费，大幅增加了运输费用和成本。因此，根据实际需要对运输箱结构进行优化改造，研发一种具有减震功能，可以保护货物在运输的过程中不被损害，还具有集排水功能的运输箱底板，对保证运输货物的品质具有重要的意义。

发明内容

本发明为了避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种复合式多功能运输箱，既能消减运输过程中箱体底部传递的震动，又能抵消箱体内部运输物品的晃动，达到双向减震的效果；同时可将运输过程中产生的冷凝水快速导流收集，还可以向功能仓中放入冷媒，达到对运输物品保鲜冷藏的目的，具有广泛的适用性。

本发明为解决技术问题采用如下技术方案：一种复合式多功能运输箱，所述运输箱包括盖板、侧板、复合箱底和隔层置物板；

在所述盖板的一侧设置有连接扣板和用于固定侧板的盖板定位槽；

在所述侧板的一侧设置有旋转连接扣，所述侧板的顶部嵌入盖板定位槽后，通过旋转连接扣和盖板上的连接扣板进行连接固定，在所述侧板的另一侧设置有多排平行分布的卡槽，通过将隔层置物板放置在不同高度的卡槽中，达到隔出不同空间高度的目的；