[发明专利]一种用于货运索道行车的抱索装置

说明书

本发明公开了一种用于货运索道行车的抱索装置，包括机架、电动扳手、滚轮、夹板、螺栓、吊挂机构，所述滚轮安装在机架的上部，电动扳手固定在机架一侧上，电动扳手轴上连接套筒，套筒另一侧连接螺栓，螺栓穿过机架的螺纹孔，在机架另一侧的螺栓上连接夹板，套筒外面连接有齿轮，齿轮外侧是悬挂在弹簧上的长齿条和短齿条，所述长齿条和短齿条通过齿条装配体进行装配，所述齿条装配体下端固定安装有吊挂机构，弹簧另一侧固定在机架上，达到结构简单、自动化程度高，能实现对索道行车和索道的更可靠的锁紧的技术效果。

技术领域

本发明涉及一种货运索道行车的抱索装置。

背景技术

传统的货运索道行车通过电动扳手或者人力拧紧螺栓，将行车锁紧到轨道上，使行车随着索道移动。现有的货运索道行车没有抱索装置，无法确定是否抱索可靠,即螺栓的预紧力达到额定值。人工作业时，拧紧与否，取决于工人的工作经验和工作时的身体健康状况；采用电动扳手时，取决于电动扳手的质量、电池状态和维修维护状态。在上述两种情况下，由于没有预紧办检测装置或者传感器，当行车未完全抱索时，运输过程中可能出现打滑现象，导致货运索道与行车不同步，无法正常运输货物。严重时，将可能导致脱轨，对作业人员安全造成威胁，难以实现安全生产。

因此，开发一款可靠、安全的货运索道抱索装置，亟待解决。

发明内容

本发明为解决现有货运索道操作繁琐、不够安全的缺陷，提供一种用于货运索道行车的抱索装置，达到结构简单、自动化程度高，能实现对索道行车和索道的更可靠的锁紧的技术效果。

为达到上述目的，通过如下技术方案予以实现：

一种用于货运索道行车的抱索装置，包括机架、电动扳手、滚轮、夹板、螺栓、吊挂机构，所述滚轮安装在机架的上部，电动扳手固定在机架一侧上，电动扳手轴上连接套筒，套筒另一侧连接螺栓，螺栓穿过机架的螺纹孔，在机架另一侧的螺栓上连接夹板，套筒外面连接有齿轮，齿轮外侧是悬挂在弹簧上的长齿条和短齿条，所述长齿条和短齿条通过齿条装配体进行装配，所述齿条装配体下端固定安装有吊挂机构，弹簧另一侧固定在机架上。

优选的，所述机架的下端设置凸起挡片。

优选的，所述吊挂机构为吊耳活动杆，所述吊耳活动杆为扁平长条状，与机架平面相平行。

优选的，所述螺栓为六角螺栓。

优选的，所述长齿条上齿数为5个，所述短齿条上齿数为1个。

优选的，所述弹簧两端均挂在挂钩座上，其中弹簧上端的挂钩座固定于机架上端，弹簧下端挂钩座分别与长齿条、短齿条固定。

优选的，所述短齿条上最下端的齿高于长齿条最下端的齿。

优选的，所述套筒与齿轮的连接方式为互相嵌入式固定连接。

本发明的工作原理：

锁紧：空载时，索道行车下没有载有货物，启动电动扳手，依次带动六角螺栓、夹板，将索道锁紧在夹板的凹槽中，当电动扳手将索道锁入索道行车中，锁紧时，完成锁紧操作；

锁死：锁紧后，索道行车下将加载货物，加载时，首先货物将拉动齿条，进而齿条拉动弹簧向下移动，使齿轮和长齿条啮合，继续加载重物，直至重物加载完成，齿轮齿条之间有力的存在，将锁紧螺栓，防止螺栓松动，从而完成锁死。

复位：当货运索道行车到达卸货位置时，卸载货物，货物卸载完成之后，电动扳手反转带动六角螺栓转动，从而使齿轮齿条分离。弹簧带动齿条上升，齿条复位。

与现有的技术相比，本发明的有益效果是：

一、现有技术中，索道行车无抱索装置，无法保证索道行车在行进时与索道同步运动，有打滑、脱轨的危害。本发明中，抱索装置将保证索道与索道行车之间处于锁死状态，使索道行车同步跟索道行进。