[发明专利]便于装配操作的ATS箱安装结构在审
申请号: | 201811340097.5 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109353213A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 谈安令;谢剑波;杨兵;李光宇;倪城琳;彭华东;万刚 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B60K13/04 | 分类号: | B60K13/04;F01N13/18 |
代理公司: | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人: | 侯懋琪;侯春乐 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱安装 装配 操作效率 技术效果 方便性 连接架 连接座 车架 占用 | ||
本发明公开了一种便于装配操作的ATS箱安装结构,其创新在于:所述ATS箱安装结构包括车架、ATS箱、连接架和两个连接座;本发明的有益技术效果是:提出了一种便于装配操作的ATS箱安装结构,该方案能有效提高装配操作的方便性,操作效率较高,人工占用较少。
技术领域
本发明涉及一种车载装置安装结构,尤其涉及一种便于装配操作的ATS箱安装结构。
背景技术
排气后处理系统,简称ATS(after treatment system)箱,它是重型柴油车上的重要装置之一;现有技术在安装ATS箱时,一般先将支架和ATS箱装配在一起,然后再将支架和ATS箱整体吊运至车架外侧,最后再将支架与车架连接;存在的问题是:由于ATS箱和支架处于悬空状态,在未安装紧固螺栓前,结构体与车架之间会发生相对运动,因此需要两个操作人员协同工作,其中一人专门负责调整ATS箱和支架的位置,另一人负责安装紧固螺栓,这种安装方式操作效率较低,占用人工较大,而且安装效率较低。
发明内容
针对背景技术中的问题,本发明提出了一种便于装配操作的ATS箱安装结构,其创新在于:所述ATS箱安装结构包括车架、ATS箱、连接架和两个连接座;所述连接架竖向设置,连接架的上端与车架的外侧面连接,连接架的下端设置有销孔,销孔的轴向与车架的轴向平行;所述连接座的内端与车架的外侧面连接,连接座的高度与连接架的上端匹配,两个连接座分别位于连接架轴向的两侧;连接座外端的上侧面上设置有挂槽,挂槽的开口部用盖板封闭,挂槽和盖板所围空间形成挂孔,挂孔轴向与车架的轴向平行;所述ATS箱内侧面的上部设置有两个挂轴,两个挂轴分别套接在两个挂孔中,ATS箱内侧面的下部设置有与销孔匹配的销座,所述销孔和销座通过销轴连接。
与本发明相配合的ATS箱,其内侧面的上部设置有两个挂轴,两个挂轴分别对应两个挂孔,ATS箱内侧面的下部设置有与销孔匹配的销座;装配时,先将连接架和两个连接座安装在车架的外侧面上,连接座的高度与两个,然后将ATS箱吊运至安装工位并调节ATS箱的位置,使ATS箱背面的两个挂轴分别落坐在两个挂槽中,然后再控制吊缆继续下落直至ATS箱稳当地钩挂在挂槽上,然后将盖板安装在连接座上使挂槽的开口部封闭,然后再用销轴将销孔和销座连接在一起;采用本发明的方案后,单人就能完成ATS箱的装配操作,人工占用较少,ATS箱被完全固定前,ATS箱能通过挂轴钩挂在挂槽上,操作人员不用手扶ATS箱,操作十分方便,装配效率较高。
本发明的有益技术效果是:提出了一种便于装配操作的ATS箱安装结构,该方案能有效提高装配操作的方便性,操作效率较高,人工占用较少。
附图说明
图1、连接架和连接座结构示意图;
图2、ATS箱背面结构示意图;
图3、本发明的使用状态示意图;
图中各个标记所对应的名称分别为:连接架1、销孔1-1、连接座2、挂槽2-1、盖板2-2、挂轴3、销座4。
具体实施方式
一种便于装配操作的ATS箱安装结构,其创新在于:所述ATS箱安装结构包括车架、ATS箱、连接架1和两个连接座2;所述连接架1竖向设置,连接架1的上端与车架的外侧面连接,连接架1的下端设置有销孔1-1,销孔1-1的轴向与车架的轴向平行;所述连接座2的内端与车架的外侧面连接,连接座2的高度与连接架1的上端匹配,两个连接座2分别位于连接架1轴向的两侧;连接座2外端的上侧面上设置有挂槽2-1,挂槽2-1的开口部用盖板2-2封闭,挂槽2-1和盖板2-2所围空间形成挂孔,挂孔轴向与车架的轴向平行;所述ATS箱内侧面的上部设置有两个挂轴3,两个挂轴3分别套接在两个挂孔中,ATS箱内侧面的下部设置有与销孔1-1匹配的销座4,所述销孔1-1和销座4通过销轴连接。
具体实施时,可在连接架1的上端设置螺栓孔,连接架1上端通过螺栓连接在车架上,连接架1和连接座2上还可根据现有技术,设置相应的减重和加强结构。
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