[发明专利]一种飞机支撑骨架有效
申请号: | 201811340639.9 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109334944B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 王军;杨东雷;范光华;陶国敏;郑俊峰;徐冬瑞 | 申请(专利权)人: | 中国直升机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/00 | 分类号: | B64C1/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 何娇 |
地址: | 333001 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 支撑 骨架 | ||
1.一种飞机支撑骨架,其特征在于,包括:
第一风挡骨架(1),其轮廓呈“P”形;
第二风挡骨架(2),其轮廓呈“P”形,其一边与所述第一风挡骨架(1)的一边拼接形成风挡骨架;所述第一风挡骨架(1)与所述第二风挡骨架(2)拼接形成的风挡骨架呈“円”形;
第一侧窗骨架(3),其轮廓呈“P”形,其一边与所述第一风挡骨架(1)远离所述第二风挡骨架(2)的一边拼接;其中,所述第一风挡骨架(1)凸出部位与所述第一侧窗骨架(3)的凸出部位拼接形成第一支腿(10);以及,
第二侧窗骨架(4),其轮廓呈“P”形,其一边与所述第二风挡骨架(2)远离所述第一风挡骨架(1)的一边拼接;其中,所述第二风挡骨架(2)凸出部位与所述第二侧窗骨架(4)的凸出部位拼接形成第二支腿(11);其中,
所述第一风挡骨架(1)、所述第二风挡骨架(2)、所述第一侧窗骨架(3)及所述第二侧窗骨架(4)均采用复合材料制作,且由真空袋成形法一体成型;
所述第一风挡骨架(1)与所述第二风挡骨架(2)拼接的一边为所述第一风挡骨架(1)的第一拼接边,所述第一风挡骨架(1)与所述第一侧窗骨架(3)拼接的一边为所述第一风挡骨架(1)的第二拼接边,所述第一风挡骨架(1)的其余余两边为所述第一风挡骨架(1)的两支撑边;其中,所述第一风挡骨架(1)的第一拼接边的截面及第二拼接边的截面呈“C”形,所述第一风挡骨架(1)的两支撑边为管腔结构;
所述第二风挡骨架(2)与所述第一风挡骨架(1)拼接的一边为所述第二风挡骨架(2)的第一拼接边,所述第二风挡骨架(2)与所述第二侧窗骨架(4)拼接的一边为所述第二风挡骨架(2)的第二拼接边,所述第二风挡骨架(2)的其余两边为其两支撑边;其中,所述第二风挡骨架(2)的第一拼接边的截面及第二拼接边的截面呈“C”形,所述第二风挡骨架(2)的两支撑边为管腔结构,且所述第二风挡骨架(2)的第一拼接边与所述第一风挡骨架(1)的第一拼接边拼接形成管腔结构,为风挡管腔(8);
所述第一侧窗骨架(3)与所述第一风挡骨架(1)拼接的一边为所述第一侧窗骨架(3)的第一拼接边,所述第一侧窗骨架(3)远离其第一拼接边的一边为所述第一侧窗骨架(3)的第二拼接边,所述第一侧窗骨架(3)的其余两边为所述第一侧窗骨架(3)的两支撑边;其中,所述第一侧窗骨架(3)的第一拼接边的截面及第二拼接边的截面呈“h”形,所述第一侧窗骨架(3)的两支撑边的截面呈“P”形,且所述第一侧窗骨架(3)的第一拼接边与所述第一风挡骨架(1)的第二拼接边拼接形成管腔结构,为第一侧窗管腔(7);
所述第二侧窗骨架(4)与所述第二风挡骨架(2)拼接的一边为所述第二侧窗骨架(4)的第一拼接边,所述第二侧窗骨架(4)远离其第一拼接边的一边为所述第二侧窗骨架(4)的第二拼接边,所述第二侧窗骨架(4)的其余两边为所述第二侧窗骨架(4)的两支撑边;其中,所述第二侧窗骨架(4)的第一拼接边的截面及第二拼接边的截面呈“h”形,所述第二侧窗骨架(4)的两支撑边的截面呈“P”形,且所述第二侧窗骨架(4)的第一拼接边与所述第二风挡骨架(1)的第二拼接边拼接形成管腔结构,为第二侧窗管腔(9);
所述第一侧窗管腔(7)与所述第一侧窗骨架(3)远离所述第一支腿(10)的支撑边连通,且所述第一侧窗骨架(3)该支撑边远离所述第一侧窗管腔(7)一端的壁面开设有第一进风口,所述第一支腿(10)的壁面开设有第一出风口;其中,所述第一进风口与飞机环控系统连通,所述第一出风口与外界连通;
所述第二侧窗管腔(9)与所述第二侧窗骨架(4)远离所述第二支撑腿(11)的支撑边连通,且所述第二侧窗骨架(4)该支撑边远离所述第二侧窗管腔(9)一端的壁面开设有第二进风口,所述第二支腿(11)的壁面开设有第二出风口;其中,所述第二进风口与飞机环控系统连通,所述第二出风口与外界连通。
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