[发明专利]一种高压气瓶充装气体冷却装置在审
| 申请号： | 201811340922.1 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN109307151A | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 刘伯运;陈如木;陈莹;郭晶晶;邱金水;王式耀;尹浩;杨亮;梁勇 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军海军工程大学 |
| 主分类号： | F17C5/06 | 分类号： | F17C5/06;F17C13/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 仇蕾安;杨志兵 |
| 地址： | 430033 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 端法兰 充装 后封 高温气体入口 气体出口管 前封 气体冷却装置 高压气瓶 高压气体 壳体侧壁 螺旋管 翅片 冷却气体出口 冷却气体入口 伸出 气驱增压泵 船舶消防 高温空气 降温处理 密封处理 充气 法兰 封端 壳体 气瓶 加压 冷却 体内 | ||
1.一种高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，包括：壳体(3)以及翅片螺旋管(4)；
所述壳体(3)的前后两端分别设有前封端法兰(2)以及后封端法兰(6)；在所述前封端法兰(2)所在端的壳体(3)侧壁上设有冷却气体出口(10)，在所述后封端法兰(6)所在端的壳体(3)侧壁上设有冷却气体入口(5)；
所述翅片螺旋管(4)的两端分别设有高温气体入口管(1)以及气体出口管(8)；所述翅片螺旋管(4)置于所述壳体(3)内，所述高温气体入口管(1)从所述前封端法兰(2)向外伸出，所述气体出口管(8)从所述后封端法兰(6)向外伸出；所述高温气体入口管(1)与所述前封端法兰(2)、所述气体出口管(8)与所述后封端法兰(6)间均进行密封处理。
2.如权利要求1所述的高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，低压气源(12)分为两路，其中一路经气驱增压泵(13)加压后转换为高温高压气体(13.1)通入所述高温气体入口管(1)，经所述翅片螺旋管(4)冷却后转化为常温高压气体，经气体出口管(8)通入充气组件(15)。
3.如权利要求2所述的高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，所述低压气源(12)另一路作为所述气驱增压泵(13)的驱动气体，经气驱增压泵(13)做功后排出转换为低温废气(13.2)经所述冷却气体入口(5)通入所述壳体(3)内部，起到冷却功能后经所述冷却气体出口(10)排出。
4.如权利要求1、2或3所述的高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，所述翅片螺旋管(4)由螺旋基管(41)以及沿周向分布在所述螺旋基管(41)外壁上的两个以上翅片(42)组成。
5.如权利要求1、2或3所述的高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，在所述冷却气体出口(10)处设置排气消音器(11)。
6.如权利要求1、2或3所述的高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，所述前封端法兰(2)与所述后封端法兰(6)分别与所述壳体(3)的前后两端通过螺纹连接。
7.如权利要求1、2或3所述的高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，所述高温气体入口管(1)以及所述气体出口管(8)分别从所述前封端法兰(2)、所述后封端法兰(6)的中心处向外伸出，在所述前封端法兰(2)、所述后封端法兰(6)的中心凹槽处安装密封圈(9)，并利用压紧螺母(7)对所述密封圈(9)进行压紧。
8.如权利要求1、2或3所述的高压气瓶充装气体冷却装置，其特征在于，所述翅片螺旋管(4)采用高导热性能材料，所述壳体(3)、所述前封端法兰(2)及所述后封端法兰(6)采用低导热性能材料。
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