[发明专利]一种利用移动式电池管理交通载具的租赁系统及其方法在审
申请号: | 201811341009.3 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109345722A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
发明(设计)人: | 杨渊洲;邱志勇;张勇 | 申请(专利权)人: | 东莞市触点电器科技有限公司 |
主分类号: | G07F17/00 | 分类号: | G07F17/00;G06Q30/06 |
代理公司: | 东莞卓为知识产权代理事务所(普通合伙) 44429 | 代理人: | 何树良 |
地址: | 523876 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式电池 载具 电池包 固定式 电柜 交通 充电 数据服务器 管理交通 租赁系统 电池放置槽 人力物力 通信连接 用户终端 使用率 取放 出行 行车 行驶 共享 管理 | ||
1.一种利用移动式电池管理交通载具的租赁系统,其特征在于:包括数据服务器端、用户终端、交通载具、移动式电池和用于放置移动式电池的换电柜;
所述用户终端用于向数据服务器端发送租车请求信息;
所述数据服务器端用于管控交通载具和移动式电池的信息以及处理租车请求信息;
所述换电柜用于管理移动式电池的取放以及为所述移动式电池充电;
所述交通载具上设有固定式电池包以及用于放置所述移动式电池的电池放置槽;所述电池放置槽内的移动式电池用于为固定式电池包充电;
所述交通载具以及所述换电柜均与所述数据服务器端通信连接。
2.根据权利要求1所述的一种利用移动式电池管理交通载具的租赁系统,其特征在于:所述换电柜上设有便于所述用户终端与所述数据服务器端建立通讯连接的二维码。
3.根据权利要求1所述的一种利用移动式电池管理交通载具的租赁系统,其特征在于:所述交通载具为可以为任何型式的交通载具。
4.一种基于权利要求1所述的利用移动式电池管理交通载具的租赁系统的租赁方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1、使用者使用用户终端向数据服务器端发送租车请求,数据服务器端处理该租车请求,并发送授权信息至换电柜;换电柜接收授权信息并提示使用者从换电柜中拿取移动式电池;
S2、当使用者将从步骤S1中取得的移动式电池放入交通载具上的电池放置槽中后,使用者取得交通载具使用权;
S3、在行驶的过程中,移动式电池持续为固定式电池包进行充电;固定式电池包为交通载具供电;
S4、在行驶的过程中,交通载具持续将行车状况信息、固定式电池包电量信息以及移动式电池电量信息发送至数据服务器端;
S5、当使用者将移动式电池归还至任一处的换电柜上时,行程结束;换电柜对该移动式电池进行充电。
5.根据权利要求4所述的一种利用移动式电池管理交通载具的租赁方法,其特征在于:在步骤S1中, 换电柜将本柜的身份编码信息以及当前移动式电池的电池身份编码ID信息发送至数据服务器端;在步骤S2中,交通载具将其身份编码信息以及移动式电池的身份编码ID信息发送至数据服务器端。
6.根据权利要求4所述的一种利用移动式电池管理交通载具的租赁方法,其特征在于:在步骤S2中,当移动式电池放入交通载具上的电池放置槽中后,交通载具判断使用者是否成功放入移动式电池;若判断结果为放入移动式电池成功,则交通载具向数据服务器端发送电池接入成功信息,使用者取得交通载具行使权;若断结果为接入移动式电池失败,则交通载具向数据服务器端发送电池接入失败信息;同时使用者无法使用交通载具。
7.根据权利要求4所述的一种利用移动式电池管理交通载具的租赁方法,其特征在于:在步骤S3中,固定式电池包为交通载具供电;且移动式电池为固定式电池包充电的功率大于固定式电池包对交通载具的供电功率。
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