[发明专利]一种便于固定新能源电机的性能测试平台

说明书

本发明公开了电机测试领域的一种便于固定新能源电机的性能测试平台，包括机架，所述机架上方从左至右依次设有工装底座、第一联轴器、主轴、第二联轴器以及测试装置，所述工装底座上固定有待测电机，所述主轴的两端分别通过所述第一联轴器、第二联轴器与所述待测电机输出轴以及所述测试装置连接；所述工装底座包括凸形基板及L型安装板，所述凸形基板固定在所述机架上，所述待测电机与所述L型安装板的竖直表面通过螺栓固定连接；本发明提供的一种便于固定新能源电机的性能测试平台减少了现有的待测电机更换测试的时间，使待测电机与第一联轴器之间的连接效率得到了提高。

技术领域

本发明涉及电机测试领域，具体涉及一种便于固定新能源电机的性能测试平台。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规定的车用燃料作为动力来源，或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。而作为新能源汽车动力装置的核心组成，新能源汽车的电机性能的好坏是决定新能源汽车的品质的关键，因此，对于新能源汽车电机性能的检测成为关键。现有的新能源汽车电机通常通过电机固定座通过螺栓固定在机架上，不易使多种型号的被测电机与联轴器进行对心安装，效率较慢。

发明内容

解决的技术问题

针对现有背景所提出的问题，本发明提供了一种便于固定新能源电机的性能测试平台。

技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种便于固定新能源电机的性能测试平台，包括机架，所述机架上方从左至右依次设有工装底座、第一联轴器、主轴、第二联轴器以及测试装置，所述工装底座上固定有待测电机，所述主轴的两端分别通过所述第一联轴器、第二联轴器与所述待测电机输出轴以及所述测试装置连接；所述工装底座包括凸形基板及L型安装板，所述凸形基板固定在所述机架上，所述待测电机与所述L型安装板的竖直表面通过螺栓固定连接；所述L型安装板与所述凸形基板之间通过液压伸缩杆固定连接，所述L型安装板的水平表面开设有通槽，所述通槽对应的所述凸形基板上表面的左右两侧分别设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有托块，所述托块顶部设有转轴。

更进一步地，为了使电机在高速运转时减少振动，所述L型安装板与所述凸形基板之间固定有减震底座。

更进一步地，为了使电机两侧得到稳定的辅助承托，所述滑槽、托块及所述转轴关于所述L型安装板前后对称。

更进一步地，为了使转轴辅助承托电机，所述转轴与所述待测电机轴向平行。

更进一步地，所述测试装置包括传感器固定座、堵转制动盘、液压制动器以及测试电机，所述传感器固定座上固定有扭矩传感器，所述扭矩传感器右侧依次连接所述堵转制动盘以及所述液压制动器，所述测试电机通过电机固定座固定在所述机架上，所述测试电机的输出轴与所述液压制动器连接。

更进一步地，为了使高速运转的主轴得到冷却降温，延长使用寿命，所述主轴通过轴承固定座固定在所述机架表面，所述轴承固定座内部沿轴向平行设有多条环型冷却通道，且所述环型冷却通道轴向连通，所述轴承固定座上方设有注液口。

有益效果

采用本发明提供的技术方案，与已知的公有技术相比，具有如下

有益效果：

不同型号的电机与L型安装板安装固定后，通过液压伸缩杆调节L型安装板及待测电机与第一联轴器的相对距离，轴心相对后进行连接，并通过托块上的转轴对待测电机两侧进行辅助承托，减少了现有的待测电机更换测试的时间，使待测电机与第一联轴器之间的连接效率得到了提高。

附图说明