[发明专利]停车场区域划分的实现方法及系统、计算机可读存储介质在审
申请号: | 201811341697.3 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109686120A | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 罗辉;曾耀宽;邝文意;钟志威;朱鹏惠;苏明珠;李雯雯 | 申请(专利权)人: | 深圳市赛亿科技开发有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/065 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车场 剩余区域 可用 计算机可读存储介质 划分模块 获取模块 计算模块 投影模块 车流 面积利用率 停车场入口 映射关系库 车辆车身 车身参数 划分结果 实时监控 预设 投影 汽车 流通 | ||
1.一种停车场区域划分的实现方法,其特征在于,包括以下步骤:
实时监控距离停车场入口为1公里的范围内的车流情况以及所述停车场内部的可用剩余区域;
根据所述车流情况,计算出各种型号的汽车所对应的比重值;
根据所述可用剩余区域、所述各种型号的汽车所对应的比重值、预设的汽车型号-车身参数等级的映射关系库,对所述停车场内部的可用剩余区域进行区域划分;
投影出相应的区域划分结果。
2.根据权利要求1所述的停车场区域划分的实现方法,其特征在于,所述车流情况包括:车流总量、各种型号的汽车对应的车流量;
所述各种型号的汽车所对应的比重值为:所述各种型号的汽车对应的车流量分别除以所述车流总量所得到的商值。
3.根据权利要求2所述的停车场区域划分的实现方法,其特征在于,所述根据所述可用剩余区域、所述各种型号的汽车所对应的比重值、预设的汽车型号-车身参数等级的映射关系库,对所述停车场进行区域划分的过程为:
针对每一种型号的汽车,在预设的汽车型号-车身参数等级的映射关系库中查找到其对应的车身参数等级;
获取位于同一车身参数等级的所有型号的车辆及其对应的比重值;
将包含在同一车身参数等级的所有的比重值相加,得到的和值为对应的车身参数等级所占的面积比例;
根据所述可用剩余区域、所述每一个车身参数等级所占的面积比例、以及预设的各车身参数等级-停车位面积的映射关系库,对所述停车场进行区域划分。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的停车场区域划分的实现方法,其特征在于,所述投影出相应的区域划分结果之后还包括:
根据接收到的拍摄指令,拍摄当前进入停车场的车辆的图像,识别所述车辆的车身参数等级;
判断当前是否有相应车身参数等级的驶出车辆;
若是,则引导所述车辆进入所述驶出车辆的停车位内;
若否,则锁定当前投影出的所述区域划分结果,引导所述车辆进入对应车身参数等级的停车位。
5.一种停车场区域划分的系统,其特征在于,包括:
获取模块,用于实时监控距离停车场入口为1公里的范围内的车流情况以及所述停车场内部的可用剩余区域;
计算模块,用于根据所述车流情况,计算出各种型号的汽车所对应的比重值;
划分模块,用于根据所述可用剩余区域、所述各种型号的汽车所对应的比重值、预设的汽车型号-车身参数等级的映射关系库,对所述停车场进行区域划分;
投影模块,用于投影出相应的区域划分结果。
6.根据权利要求5所述的停车场区域划分的系统,其特征在于,所述车流情况包括:车流总量、各种型号的汽车对应的车流量;
所述各种型号的汽车所对应的比重值为:所述各种型号的汽车对应的车流量分别除以所述车流总量所得到的商值。
7.根据权利要求6所述的停车场区域划分的系统,其特征在于,所述划分模块包括:
查找单元,针对每一种型号的汽车,在预设的汽车型号-车身参数等级的映射关系库中查找到其对应的车身参数等级;
获取单元,用于获取位于同一车身参数等级的所有型号的车辆及其对应的比重值;
计算单元,用于将包含在同一车身参数等级的所有的比重值相加,得到的和值为对应的车身参数等级所占的面积比例;
划分单元,用于根据所述可用剩余区域、所述每一个车身参数等级所占的面积比例、以及预设的各车身参数等级-停车位面积的映射关系库,对所述停车场进行区域划分。
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