[发明专利]内燃机的具有调整有效连杆长度的偏心轮调整装置的连杆在审
申请号: | 201811341785.3 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109931159A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·荣格;迪特玛·舒尔茨;米歇尔·赛珀 | 申请(专利权)人: | 伊希欧1控股有限公司 |
主分类号: | F02B75/04 | 分类号: | F02B75/04 |
代理公司: | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人: | 樊卫民;谭彦闻 |
地址: | 德国马克特*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球头 内燃机 偏心轮调整装置 有效连杆长度 保险机构 保险元件 容纳 活球 活塞 材料接合 接合 多件式 可调节 压缩比 一件式 支撑杆 滑出 支承 柱塞 | ||
1.一种用于内燃机的连杆(1),所述连杆具有用于调整有效连杆长度的偏心轮调整装置(2),所述连杆包括至少一个活球接头(24),所述活球接头具有设置在支撑杆(10)上的球头(26),所述球头支承在柱塞(6,7)的球头容纳部(25)中,其中所述球头(26)在其外面上通过保险机构确保处于所述球头容纳部(25)中,防止从所述球头容纳部(25)中滑出,
其中所述保险机构构成为一件式的或多件式的、环形的保险元件,所述保险元件至少部分地材料接合地和/或力接合地设置在所述柱塞中。
2.根据权利要求1所述的连杆,其中所述保险元件两件式地构成,并且包括保险环(27)和紧固环(28)。
3.根据权利要求2所述的连杆,其中所述紧固环(28)压入或焊入到所述柱塞(6,7)中。
4.根据权利要求2或3所述的连杆,其中所述保险环(27)轴向开槽地构成。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的连杆,其中所述保险环(27)具有环形的、径向向内拱曲的用于所述球头(26)的贴靠面(33)。
6.根据权利要求1所述的连杆,其中所述保险元件一件式地构成为保险环(29)。
7.根据权利要求6所述的连杆,其中所述保险环(29)压入或焊入到所述柱塞(6,7)中。
8.根据权利要求6或7所述的连杆,其中所述保险环(29)具有环形的、径向向内拱曲的用于所述球头(26)的贴靠面(34)。
9.根据上述权利要求中任一项所述的连杆,其中所述支撑杆(10)是经构造的具有至少两个构件的支撑杆,其中所述支撑杆(10)具有杆件(31)以及铰接件(30)和柱塞连接件(32),所述铰接件和柱塞连接件设置在所述杆件(31)的相对立的端部上,其中所述杆件(31)与所述铰接件(30)和/或所述柱塞连接件(32)借助于焊接方法连接,并且所述柱塞连接件(32)构成为球头(26)。
10.根据权利要求9所述的连杆(1),其中所述铰接件(30)构成为球。
11.根据权利要求9或10所述的连杆(1),其中所述铰接件(30)构成为套筒,所述套筒的纵轴线垂直于所述杆件(31)的纵轴线,尤其其中所述铰接件(30)包括压入的轴套。
12.根据权利要求9至11中任一项所述的连杆(1),其中所述杆件(31)构成为管。
13.根据权利要求9至12中任一项所述的连杆(1),其中所述杆件(31)的横截面构成为多边形的。
14.根据权利要求9至13中任一项所述的连杆(1),其中所述杆件(31)与所述铰接件(30)一件式地构成。
15.一种内燃机,所述内燃机具有可调节的压缩比,所述内燃机具有至少一个根据上述权利要求中至少一项所述的连杆(1)。
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