[发明专利]一种铸造汽车刹车用连接件的砂型在审
申请号: | 201811343275.X | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN111168000A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 赵宇航 | 申请(专利权)人: | 十堰市勃瑞汽车零部件有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442500 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铸造 汽车 刹车 连接 砂型 | ||
本发明属于金属铸造技术领域,尤其涉及一种铸造汽车刹车用连接件的砂型,包括上模和下模,所述上模包括四个L型槽,所述下模包括两个U型槽,其中,轴对称且距离较远的两个L型槽与一个U型槽的两端相配合。本发明的有益效果为,通过发明上述覆膜砂型,满足了用户制造汽车刹车部件的使用需求。
技术领域
本发明属于金属铸造技术领域,尤其涉及一种铸造汽车刹车用连接件的砂型。
背景技术
汽车刹车系统里面具有多个部件,多个部件之间通过连接件连接。 现有技术中的连接件通过砂型铸造生产。
砂型铸造是以型砂和芯砂为造型材料制成铸型,液态金属在重力下充填铸型来生产铸件的铸造方法。
覆膜砂是指砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。 有冷法和热 发两种覆膜工艺 :冷法用乙醇将树脂溶解,并在混砂过程中加入乌洛托品,使二者包覆在砂 粒表面,乙醇挥发,得覆膜砂 ;热法把砂预热到一定温度,加树脂使其熔融,搅拌使树脂包覆 在砂粒表面,加乌洛托品水溶液及润滑剂,冷却、破碎、筛分得覆膜砂。 用于铸钢件、铸铁件。
本发明提供了一种铸造汽车刹车用连接件的砂型,以满足用户制造汽车刹车部件的使用需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种铸造汽车刹车用连接件的砂型,以解决现有技术中存在的上述缺陷。
为实现本发明的目的,本发明提供了一种铸造汽车刹车用连接件的砂型,包括上模和下模,所述上模包括四个 L 型槽,所述下模包括两个 U 型槽,其中,轴对称且距离较远的 两个 L 型槽与一个 U 型槽的两端相配合。
本发明的有益效果为,通过发明上述覆膜砂型,满足了用户制造汽车刹车部件的使用需求。
附图说明
图 1 本发明下模结构示意图 a ;
图 2 本发明上模结构示意图 a ;
图 3 本发明上模结构示意图 b ;
图 4 本发明下模结构示意图 b ;
图中,1- 下模,2-U 型槽,3- 上模,4-L 型槽。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。 应当理解为此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的保护范围。
如图 1、图 2、图 3、图 4 所示,为实现本发明的目的,本发明提供了一种铸造汽车刹车用连接件的砂型,包括上模和下模,所述上模包括四个 L 型槽,所述下模包括两个U 型槽, 其中,轴对称且距离较远的两个 L 型槽与一个 U 型槽的两端相配合。
本发明的有益效果为,通过发明上述覆膜砂型,满足了用户制造汽车刹车部件的使用需求。
使用的时候,上模和下模相配合使用,上模上设有浇铸孔,金属液体通过浇铸孔,进入上模和下模构成的空间,最终形成本发明想要的结构,每次浇铸可以浇铸两个。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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