[发明专利]一种汽车零部件加工用定心压紧工装在审
| 申请号： | 201811343841.7 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109434515A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 顾国进;周海飞;钱烽;钱鹏虎;朱亮亮 | 申请（专利权）人： | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226500 江苏省南通市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定心 压紧块 定心块 压紧平面 压紧组件 上端 压紧 汽车零部件加工 汽车零部件 压紧工装 定位孔 圆柱状 配合 安装凸起 定位固定 可加工性 压紧机构 内腔中 圆锥面 铰接 嵌入 零部件 驱动 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于：包括
一嵌入汽车零部件的内腔中的定心压紧块主体，该定心压紧块主体为一圆柱体结构，其外径大于零部件的内孔尺寸；
一设置在定心压紧块主体上端的圆柱状定心块，且该定心块的上端为圆锥面，同时在定心压紧块主体的上端具有一容定心块套装的圆柱状安装凸起，所述定心块的外壁的口径与汽车零部件的内定位孔的口径相一致；
一设置在定心压紧块主体上的压紧组件，所述压紧组件包括数个呈环形状分布在定心块上端的L形状压紧块，压紧块与定心块之间铰接而成，并由压紧机构驱动压紧汽车零部件的压紧平面。
2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于：所述压紧机构包括一压紧轴，该压紧轴为一由限位段及光轴段共同构成的T形状结构，且限位段的口径大于光轴段的口径，在定心压紧块主体的中部位置还具有容光轴段自上而下贯穿整个定心压紧块主体的通孔，且该通孔的口径小于限位段的口径，所述压紧块的其中一端与限位段铰接而成，压紧块的拐角处通过一螺栓固定在定心块上，且压紧块与螺栓之间铰接而成，压紧块的另一端伸出定心块外。
3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用定心压紧工装，其特征在于：所述压紧块的底端的外侧还具有向下延伸的凸台。
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