[发明专利]门限位装置在审
| 申请号： | 201811344107.2 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN109972941A | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 上野贵之;阿部真都;日高大;铃村宏和 | 申请（专利权）人： | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号： | E05C17/22 | 分类号： | E05C17/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 董敏;王艳江 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 螺纹杆 管状构件 门限位装置 基部构件 车辆主体 可旋转的 螺纹接合 制动机构 轴向方向 附接 基部 远端 车门 | ||
1.一种门限位装置(5)，包括：
基部构件(10)，所述基部构件(10)构造成附接至车门(3)；
螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)由所述基部构件(10)以可旋转的方式保持；
第一管状构件(30)，所述第一管状构件(30)包括构造成连接至车辆主体(2)的远端部分(31)和定位在与所述远端部分(31)相反的一侧处的基部部分(32)，
所述螺纹杆(20)布置在所述第一管状构件(30)内，
所述第一管状构件(30)的位于所述远端部分(31)与所述基部部分(32)之间的至少一部分与所述螺纹杆(20)螺纹接合，
所述第一管状构件(30)响应于所述车门(3)的打开和关闭操作执行相对于所述螺纹杆(20)的沿轴向方向的相对运动，使得所述第一管状构件(30)引起所述螺纹杆(20)旋转；以及
制动机构(50)，所述制动机构(50)构造成限制所述螺纹杆(20)旋转，使得所述制动机构(50)限制所述第一管状构件(30)执行相对于所述螺纹杆(20)的所述相对运动。
2.根据权利要求1所述的门限位装置(5)，还包括：
增速机构(70)，所述增速机构(70)设置在所述制动机构(50)与所述螺纹杆(20)之间且设置在动力传递路径上；并且
所述增速机构(70)使所述螺纹杆(20)的旋转的速度增大并且将速度已经增大的所述旋转传递至所述制动机构(50)。
3.根据权利要求1或2所述的门限位装置(5)，其中，所述制动机构(50)定位在当从所述螺纹杆(20)的旋转中心观察时所述螺纹杆(20)的径向方向上的相对于所述螺纹杆(20)的外侧处。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的门限位装置(5)，还包括：
第二管状构件(40)，所述第二管状构件(40)由所述基部构件(10)保持；
所述第二管状构件(40)布置成围绕所述螺纹杆(20)；并且
所述第一管状构件(30)布置在所述第二管状构件(40)与所述螺纹杆(20)之间。
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