[发明专利]一种基于二维码导航共线双舵轮AGV路线纠偏方法及系统在审
申请号: | 201811344338.3 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109144078A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 楚天智能机器人(长沙)有限公司 |
主分类号: | G05D1/02 | 分类号: | G05D1/02 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 廖元宝 |
地址: | 410600 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 纠偏 舵轮 二维码 共线 第一偏移 偏移量 偏角 运行可靠性 侧移运动 实时扫描 预定路线 反方向 侧移 纠正 | ||
本发明公开了一种基于二维码导航共线双舵轮AGV路线纠偏方法,包括:S01、在AGV小车的前后两个舵轮以相同速度反方向打舵时,此时AGV小车做旋转运动;AGV小车实时扫描预定路线上的二维码,获取AGV小车的偏角,在旋转运动的过程中对偏角进行纠正,并得到AGV小车的第一偏移量;S02、在前后两个舵轮以相同速度同方向打舵时,AGV小车进行侧移运动,得到AGV小车的第二偏移量;在侧移的过程中对第一偏移量和第二偏移量进行纠正。本发明还对应公开了一种与上述纠偏方法相对应的系统。本发明的基于二维码导航共线双舵轮AGV路线纠偏方法及系统均具有纠偏精度高且提高运行可靠性等优点。
技术领域
本发明主要涉及食品、医药包装技术领域,特指一种基于二维码导航共线双舵轮AGV路线纠偏方法及系统。
背景技术
目前AGV(Automated Guided Vehicle)系统已经广泛应用于工业物料柔性搬运系统中,AGV的驱动方式一般分为三种:单驱动、差速驱动、双驱动和舵轮驱动。各种驱动方式驱动轮分布各不相同。导航方式主要包括电磁导航、磁带导航、激光导航、二维码导航,其中前三种方式导航数据为持续连贯的,二维码导航数据是不连续的,一般而言二维码导航需要与第二种导航方式进行融合补偿,而采用惯性导航来补偿二维码导航是较为常见的方式,这样通过二维码数据反应AGV小车在大地坐标系中的位置点,通过惯性导航反应AGV小车车身姿态,同时二维码可对AGV小车姿态纠正参考以消除惯性导航的累计误差。对于连续性导航数据而言,小车姿态纠正简单传统的方式是采用PID调整,即以导航传感器检测的车身姿态数据为反馈值,通过PID调节输出相应舵角调整小车姿态。而二维码加惯性导航这种非连续性导航数据的导航方式,需在两个二维码之间对小车自身姿态进行纠正,使其保持在预定线路上运行。
发明内容
本发明要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本发明提供一种精度高、提高AGV小车运行稳定性的基于二维码导航共线双舵轮AGV路线纠偏方法及系统。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种基于二维码导航共线双舵轮AGV路线纠偏方法,包括以下步骤:
S01、在AGV小车的前后两个舵轮以相同速度反方向打舵时,此时AGV小车做旋转运动;AGV小车实时扫描预定路线上的二维码,获取AGV小车的偏角,在旋转运动的过程中对偏角进行纠正,并得到AGV小车的第一偏移量;
S02、在前后两个舵轮以相同速度同方向打舵时,AGV小车进行侧移运动,得到AGV小车的第二偏移量;在侧移的过程中对第一偏移量和第二偏移量进行纠正。
优选地,所述步骤S01中偏角的具体获取过程为:
S11、获取前舵轮的速度νf和舵角θt,得到前舵轮沿垂直于中心轴线的分速度νfe;
S12、根据νfe、前后舵轮之间的中心距离La,得到AGV小车的旋转转速ωm;从而得到一个扫描周期Δt内的偏角为α=ωmΔt。
优选地,在步骤S11中,νf通过AGV小车的行走电机编码器获取;θt通过AGV小车的打舵电机编码器获取。
优选地,第一偏移量的获取过程为:
S101、根据前舵轮的速度νf和舵角θt,得到前舵轮沿中心轴线的分速度νfa,;
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