[发明专利]一种汽车前端框架模具的脱模机构

说明书

本发明的一种汽车前端框架模具的脱模机构，包括定模板、第一动模板、第二动模板、第三动模板、顶杆组件、侧面抽芯组件、第一成孔组件和第二成孔组件；所述顶杆组件设置于所述定模板下方，用于将汽车前端框架从型腔内顶出；所述侧面抽芯组件为多个且位于所述汽车前端框架侧面，用于成型所述汽车前端框架的外侧壁；所述第一成孔组件为多个，用于成型所述汽车前端框架的本体安装孔；所述第二成孔组件为两个且设置于所述汽车前端框架的两个安装脚的外侧，用于成型所述汽车前端框架的脚部安装孔，同时用于支撑所述汽车前端框架；具有能顺利成孔，并顺畅脱模的，且对工件具有支撑防护作用，避免其变形，使其脱模顺利的优点。

技术领域

本发明涉及模具技术领域，具体涉及汽车前端框架模具。

背景技术

如图1所示，是一种汽车前端框架(附图中标记100所示)，用于安装汽车冷却风扇等多种汽车零件。汽车前端框架两侧具有两个安装脚(附图中标记101)，前端框架的侧面还设置有多个本体安装孔(附图中标记102)，安装脚上设置有多个脚部安装孔(附图中标记103)，这些安装孔的成型和脱模是汽车前端框架模具设计的难点。另外，汽车前端框架整体体积较大，脱模结构设计不合理的话还容易发生变形或脱模困难。

因此，如何设计汽车前端框架模具，使其能顺利脱模，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种能顺利成孔，并顺畅脱模的，且对工件具有支撑防护作用，避免其变形，使其脱模顺利的汽车前端框架模具的脱模机构。

本发明的另一个目的在于提供一种能顺利成孔，并顺畅脱模的汽车前端框架模具的第一成孔组件。

本发明的再一个目的在于提供一种能顺利成孔，并顺畅脱模的，且具有支撑作用和信号反馈功能的第二成孔组件。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车前端框架模具的脱模机构，其特征在于：包括定模板、第一动模板、第二动模板、第三动模板、顶杆组件、侧面抽芯组件、第一成孔组件和第二成孔组件；

所述顶杆组件设置于所述定模板下方，用于将汽车前端框架从型腔内顶出；

所述侧面抽芯组件为多个且位于所述汽车前端框架侧面，用于成型所述汽车前端框架的外侧壁，所述侧面抽芯组件包括导轨、斜导柱和成型滑块，所述导轨固定设置于所述第一动模板上，所述斜导柱固定设置于所述定模板上，所述成型滑块沿水平方向滑动设置于所述导轨上，所述斜导柱从下往上向外侧倾斜且穿过所述成型滑块；脱模时，所述第一动模板向上运动，所述成型滑块在所述斜导柱和所述导轨的作用下向外侧滑动，从而完成脱模；

所述第一成孔组件为多个，用于成型所述汽车前端框架的本体安装孔，所述第一成孔组件包括联动杆、成型块、滑动环、滑块和滑轨；所述成型块固定设置于所述联动杆下端，所述成型块侧面设置有第一成型柱，所述第一成型柱用于成型所述本体安装孔，所述滑动环固定设置于所述第二动模板上，所述滑块固定设置于所述联动杆上端，所述滑轨固定设置于所述第三动模块上，所述滑块滑动设置于所述滑轨内，所述联动杆滑动设置于所述滑动环内，所述第一成型柱的轴线方向和所述滑块的滑动方向平行，所述联动杆倾斜设置，且所述联动杆从下往上向第一成型柱一侧倾斜；脱模时，所述第二动模板向上运动，所述联动杆在所述滑动环、所述滑块和所述滑轨的作用下向背离所述第一成型柱的方向滑动，使所述第一成型柱从所述本体安装孔中脱离，所述第二动模板继续向上运动，带动所述第三动模板向上运动，直到所述第一成孔组件远离所述汽车前端框架，从而完成脱模；