[发明专利]一种全封闭自定位手推车侧板

说明书

一种全封闭自定位手推车侧板，在板体的两结合端设有柱体包合面，柱体包合面与柱体外表面吻合接触。所述柱体包合面的轴向截面为满幅圆弧形或间隔圆弧形。由于在板体的两结合端设有柱体包合面，柱体包合面与柱体外表面吻合接触，安装时，直接将侧板从上往下沿圆形柱体插入，柱体包合面与圆形柱体自动定位准确插装在底座与顶板之间，使全封闭型车架实现分体组装，提高了侧板与柱体的结合强度，提高了侧板承受侧面撞击能力。它是手推车车架实现分体组装结构的关键零件。

技术领域

本发明涉及医疗车技术领域，尤其是一种医用手推车的侧板。

背景技术

目前医院使用的医用手推车有急救车、麻醉车、治疗车等，急救车通常配有除颤平台基座和输液架，麻醉车通常配有置物盒升降支架，治疗车通常配有输液架和治疗盘托架。医用手推车生产厂家需根据不同使用功能车型生产相应品种的产品，虽然医用手推车的类型很多，但车架仅有全封闭型和半封闭型两种，无论何种车架都包括四根柱体、背板、侧板、顶板、底板和脚轮拼装而成，在底板的下端面上安装四只脚轮，四根柱体固定在底板和顶板之间，背板和侧板固定安装在四根柱体上，在两块对称分布的侧板上安装有抽拉滑轨。抽屉通过抽拉滑轨实现自由轻松抽拉，现有侧板与柱体之间连接方式多数为固定连接，手推车必须整体包装运输，体积大成本高，虽然市面上已出现了侧板插入式结构的手推车，但这类手推车的柱体必须设有特著结构的插槽，结构复杂，柱体必须专模制作，对人们高度认可的传统圆柱式柱体则无法实现插入拼装，确保侧板与柱体的吻合定位插装。

为了使现有圆柱式柱体医用手推车实现分体组装结构，使各类手推车的柱体、侧板、背板、上台板、底板等公用零部件的通用互换，将其侧板设计为可拆卸式结构是关键，它不仅能使手推车实现了分体组装，而且能提高手推车装配效率，降低手推车的包装运输成本。大幅度降低手推车生产的零件库存量，缩短手推车的生产、装配周期。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全封闭自定位手推车侧板，它能与现有圆形柱体进行吻合性插装，实现手推车车架的分体组装。

本发明的实施方式如下：

一种全封闭自定位手推车侧板，包括板体，其特征在于：在板体的两结合端设有柱体包合面，柱体包合面与柱体外表面吻合接触。

进一步，所述柱体包合面的轴向截面为满幅圆弧形。

进一步，所述柱体包合面的轴向截面为间隔圆弧面。

进一步，所述柱体包合面由圆弧形面和条状平面组成，且条状平面位于侧板的内侧面一侧。

进一步，在所述板体的内侧面上设有用于固定抽拉导轨的固定部。

进一步，在所述板体的内侧面上设有加强筋。

本发明实施例的有益效果是：由于在板体的两结合端设有柱体包合面，柱体包合面与柱体外表面吻合接触，安装时，直接将侧板从上往下沿圆形柱体插入，柱体包合面与圆形柱体自动定位准确插装在底座与顶板之间，使全封闭型车架实现分体组装，提高了侧板与柱体的结合强度，提高了侧板承受侧面撞击能力。它是手推车车架实现分体组装结构的关键零件。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明一种带承重耳座的侧板的结构示意图。

图标：1-侧板；2-柱体包合面；3-圆弧形面；4-条状平面；5-固定部；6-加强筋。

具体实施方式