[发明专利]一种汽车门板支架模具的脱钩机构

权利要求书

1.一种汽车门板支架模具的脱钩机构，其特征在于：包括固定块、顶出组件和钩出组件；

所述固定块固定设置，用于安装和支撑所述顶出组件和所述钩出组件；

所述顶出组件包括驱动件、连接杆和顶出滑块，所述连接杆斜向下设置且滑动设置于所述固定块内，所述驱动件设置于所述连接杆后端，用于驱动所述连接杆沿所述固定块滑动，所述顶出滑块固定设置于所述连接杆前端，所述顶出滑块前端设置有成型部，所述成型部包括成型凸起，所述成型凸起用于成型安装槽，所述成型部后端设置有让位部，所述让位部用于容纳所述钩出组件，所述让位部后端设置有联动部，所述联动部用于联动所述钩出组件；

所述钩出组件包括导向杆和钩出滑块，所述导向杆斜向下设置且固定设置于所述固定块上，所述导向杆的向下倾斜角度略大于所述连接杆的向下倾斜角度，所述钩出滑块滑动设置于所述导向杆上，所述钩出滑块前端设置有插入部，所述插入部进入所述让位部且和所述成型凸起形成间隙，用于成型凸沿，所述插入部前端设置有倒钩，所述倒钩紧贴所述凸沿上端面，所述插入部后端设置有从动部，所述联动部紧贴所述从动部，用于驱动所述钩出滑块沿所述导向杆滑动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门板支架模具的脱钩机构，其特征在于：所述顶出组件和所述钩出组件均为两组，且交错分布于所述固定块两侧。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门板支架模具的脱钩机构，其特征在于：所述固定块为多个，且沿汽车门板支架的长度方向间隔分布；对应的每个所述固定块上均设置有两组交错排列的所述连接杆和所述导向杆。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门板支架模具的脱钩机构，其特征在于：所述顶出滑块和所述钩出滑块的接触边角处均经过倒角或倒圆处理。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门板支架模具的脱钩机构，其特征在于：所述顶出组件还包括信号反馈装置，所述信号反馈装置包括竖板、横杆、凸环和行程开关，所述竖板固定设置于所述连接杆上，所述横杆固定设置于所述竖板上，所述横杆和所述连接杆平行设置，所述凸环固定设置于所述横杆上，所述行程开关固定设置于所述驱动件上，所述横杆滑动时，所述凸环可挤压所述行程开关的按钮，用于传递位移信号。

6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的一种汽车门板支架模具的脱钩机构，其特征在于：所述驱动件为气缸装置或电磁铁装置，用于驱动所述连接杆滑动。