[发明专利]一种城市高空绿篱多面一体修剪机器人及其修剪方法有效

专利信息
申请号: 201811344739.9 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN109479551B 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 吴威;肖杰;莫嘉嗣;闫国琦;林志栋;郭志明;祝虎;古锡鸿;郭瑾聪;朱景武 申请(专利权)人: 华南农业大学
主分类号: A01G3/04 分类号: A01G3/04
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 陈燕娴
地址: 510642 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市 高空 绿篱 多面 一体 修剪 机器人 及其 方法
【说明书】:

发明公开了一种城市高空绿篱多面一体修剪机器人及其修剪方法,该机器人包括挡板支撑机构、曲柄摇杆机构、定位轮定位机构、刀具机构;挡板支撑机构包括上、下、左、右四个挡板,相邻挡板之间通过铰链连接;两套曲柄摇杆机构分别位于上档板的左右两侧,用于控制机器人的一级展开/一级收拢、二级展开/二级收拢;定位轮定位机构包括两个定位轮,搭载在下挡板上,通过自适应运动与绿篱台基中间平面接触以定位;刀具机构包括上刀具、下刀具、左刀具,用于修剪绿篱的三个侧面。本发明的修剪机器人可以同时多面修剪,机械化作业,修剪质量好,可有效避免现有修剪装置出现的剪枝参差不齐现象。

技术领域

本发明涉及机械领域,特别涉及一种城市高空绿篱多面一体修剪机器人及其修剪方法。

背景技术

城市道路建设过程中,绿篱必不可少且需要定期修剪。传统修剪绿篱主要是人工手持高枝剪完成,机械手自动化程度低,修剪效率低,修剪成本高,修剪质量较差。而且由于高空绿篱位于车流和人流密集区,其附近交通情况复杂,人工修剪难度较大,且具有一定的危险性。因此,迫切需要提高城市绿篱修剪装置的自动化和机械化程度,提高修剪质量和修剪效率。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种城市高空绿篱多面一体修剪机器人及其修剪方法,自动化和机械化程度高,能在绿篱多面同时修剪作业,修剪效率高;修剪面平整,修剪质量好;机械作业,受外界天气干扰小,且能够大规模修剪。

本发明的目的通过下述技术方案实现:

一种城市高空绿篱多面一体修剪机器人,包括挡板支撑机构、曲柄摇杆机构、定位轮定位机构、刀具机构;挡板支撑机构包括上、下、左、右四个挡板,相邻挡板之间通过铰链连接,挡板可以绕轴线转过一定的角度,用于搭载曲柄摇杆机构、定位轮定位机构和刀具机构;两套曲柄摇杆机构分别位于上档板的左右两侧,用于控制机器人的一级展开/一级收拢、二级展开/二级收拢;定位轮定位机构包括两个定位轮,搭载在下挡板上,通过自适应运动与绿篱台基中间平面接触以定位;刀具机构包括上刀具、下刀具、左刀具,用于修剪绿篱的三个侧面。

挡板支撑机构包括左挡板54、上挡板1、右挡板18、下挡板57,如图6所示,左挡板54和上挡板1通过左铰链55连接,右挡板18与上挡板1通过右铰链56连接,下挡板57的右侧面焊接在右挡板18的左侧面。其中左挡板为“L”形,第一电机支架2位于左挡板的竖直侧面上,第二电机支架37的右侧面焊接于左挡板54的竖直侧面,定位轮底座50固定于左挡板54的水平底面。

曲柄摇杆机构有两套,结构相同;其中一级展开曲柄摇杆机构位于上档板的右侧,运动后修剪机器人一级展开或一级收拢;二级展开曲柄摇杆机构位于上档板的左侧,运动后修剪机器人二级展开或二级收拢。修剪机器人一级展开之后才能进行二级展开;反之,修剪机器人二级收拢之后才能进行一级收拢;二级收拢状态与一级展开状态相同。如图8所示为一级收拢/工作状态,此时左挡板54保持竖直状态,上挡板1保持水平状态,右挡板18定位在竖直平面上,下挡板57为水平状态;如图9所示为修剪机器人的一级展开/二级收拢状态,此时左挡板54保持竖直状态,上挡板1和右挡板18定位在同一水平面上,下挡板57为竖直状态;如图10所示为修剪机器人的二级展开/非工作状态,此时左挡板54、上挡板1和右挡板18为竖直状态,下挡板57为水平状态。

曲柄摇杆机构包括电机、曲柄、连杆、中间轴、左摇杆、左侧摇杆、右摇杆、右侧摇杆;电机支架固定连接在挡板上,电机固定在电机支架上;电机通过电机轴、联轴器、轴承与曲柄相连接,曲柄通过轴承、中短轴与连杆的一端相连接,连杆的另一端通过轴承固定在中间轴的中部;中间轴的左端通过轴承与左摇杆的一端相连接,左摇杆的另一端固定在上档板的左外侧;中间轴的中间与左端之间的位置设置有轴承,左侧摇杆的一端通过该轴承与中间轴相连接,左侧摇杆的另一端通过左侧短轴固定在左侧支座上,左侧支座固定在上档板上;中间轴的右端通过轴承与右摇杆的一端相连接,右摇杆的另一端固定在上档板的右外侧;中间轴的中间与右端之间的位置设置有轴承,右侧摇杆的一端通过该轴承与中间轴相连接,右侧摇杆的另一端通过右侧短轴固定在右侧支座上,右侧支座固定在上档板上。

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