[发明专利]一种谐波柔轮滚齿液压工装在审
申请号: | 201811345960.6 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109482923A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 杨学政 | 申请(专利权)人: | 东莞市国森科精密工业有限公司 |
主分类号: | B23B31/40 | 分类号: | B23B31/40 |
代理公司: | 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 | 代理人: | 姜宗华 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴本体 分油路 谐波柔轮 法兰盘 主油路 变径 涨套 锁紧压块 液压工装 滚齿 油腔 液压控制系统 谐波减速器 工作效率 机床液压 精准定位 精准控制 螺钉连接 人力成本 数字面板 液压回路 轴向设置 工装 卡合 装夹 穿过 贯穿 节约 成熟 | ||
本发明涉及谐波减速器,尤其是一种谐波柔轮滚齿液压工装,包括芯轴本体、锁紧压块和变径涨套,芯轴本体设有法兰盘,法兰盘位于芯轴本体的表面上,变径涨套通过螺钉连接设置在芯轴本体上且位于法兰盘的一侧,锁紧压块卡合在变径涨套上,芯轴本体包括主油路、至少两条分油路和油腔,主油路轴向设置在芯轴本体的中部,分油路包括第一分油路和第二分油路,第一分油路和第二分油路分别径向地穿过主油路且贯穿芯轴本体,油腔设置在芯轴本体的一侧且与第二分油路相连,本发明采用较为成熟的液压控制系统来对谐波柔轮进行装夹,以满足我们产品的精准定位,工装的液压回路与机床液压回路相接,可实现数字面板精准控制,提高工作效率,节约人力成本。
技术领域
本发明涉及谐波减速器,尤其是一种谐波柔轮滚齿液压工装。
背景技术
目前在谐波减速器柔轮加工工装领域中,普遍存在着装夹定位精度低,上料下料耗时多,整体工序加工效率低,成本高的现象,如今我们改善传统的机械式装夹工装,采用液压定位控制式的自动化工装结构,以解决传统工装定位精度低,上下料耗时,以及加工效率低的问题。
因此,为了解决上述的技术问题而提供一种谐波柔轮滚齿液压工装。
发明内容
本发明的目的是提供一种谐波柔轮滚齿液压工装。
为实现上述目的,本发明提供了一种谐波柔轮滚齿液压工装,包括芯轴本体、锁紧压块和变径涨套,所述芯轴本体设有法兰盘,所述法兰盘位于所述芯轴本体的表面上,所述变径涨套通过螺钉连接设置在所述芯轴本体上且位于所述法兰盘的一侧,所述锁紧压块卡合在所述变径涨套上,所述变径涨套与所述锁紧压块配合涨紧或松开工件,所述芯轴本体包括主油路、至少两条分油路和油腔,所述主油路轴向设置在所述芯轴本体的中部,所述分油路包括第一分油路和第二分油路,所述第一分油路和所述第二分油路分别径向地穿过所述主油路且贯穿所述所述芯轴本体,所述油腔设置在所述芯轴本体的一侧且与所述第二分油路相连。
进一步的,所述芯轴本体还包括调节螺钉,所述主油道的上部设有与所述调节螺钉配合的内螺纹,所述调节螺钉通过内螺纹旋接在所述主油道上。
进一步的,所述芯轴本体还包括紧固螺钉,所述紧固螺钉通过螺纹连接紧固在所述第一分油路的两端。
进一步的,所述主油路、至少两条分油路和油腔分别具有液压油。
本发明的有益效果是:本发明采用较为成熟的液压控制系统来对谐波柔轮进行精准装夹,利用调节螺钉对液压系统进行加压,使得变径涨套与锁紧压块配合涨紧或松开工件,工装的重复定位精度小于0.005mm,以满足我们产品的精准定位,工装的液压回路与机床液压回路相接,可实现数字面板精准控制,更加精确的控制液压回路的压力,使得工件装夹更加可靠,高效,重复定位精度高,提高了工件上下料时的工作效率和增加了在单位时间内产品的产出量,节约了人力成本。
附图说明
图1为本发明所涉及的谐波柔轮滚齿液压工装的剖视图;
以上附图中:1、芯轴本体;11、法兰盘;2、锁紧压块;3、变径涨套;4、紧固螺钉;5、调节螺钉;6、液压油;71、主油路;72、分油路;721、第一分油路;722、第二分油路;73、油腔;8、定位螺钉。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本发明做进一步的详细说明,所述是对本发明的解释而不是限定。
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