[发明专利]一种电动车电池的稳定组件

说明书

本发明公开了一种电动车电池的稳定组件，包括车载底板、电池外箱、侧栓、底栓、电池模组、横架、透孔、内垫、主架、主固定栓、主斜架、主栓滑槽、副架、副固定栓、副斜架和副拴滑槽，所述车载底板的顶部通过螺栓固定连接有电池外箱，所述电池外箱的内腔左右侧壁设置有侧栓，所述电池外箱的内腔底部设置有底栓，该种电动车电池的稳定组件，在电池模组下落安装中，使侧栓顺着主栓滑槽和副拴滑槽滑动到顶部固定，即可避免电池模组上下晃动，内垫受力展开，对底栓进行包裹，增加摩擦力，使电池模组不易左右晃动，整体悬空安装的方式，降低外部震动力的影响，进一步增加了稳定效果，结构简单，易于实现。

技术领域

本发明涉及电动车电池技术领域，具体为一种电动车电池的稳定组件。

背景技术

电动车电池分两大类，铅酸蓄电池和锂电池，现有的电动车电池，可配合电动车进行安装使用，但是在实际操作中，电动车电池在配合车载底板上安装时，需要配合电池外箱，但是电池外箱和电池模组之间缺少有效的稳定方式，在电动车的机械运动中，震荡力会对电池模组产生影响，使电池模组松动，影响串联稳定，降低了电池的稳定性和寿命，直接影响到行车安全，这些都是实际存在而又急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动车电池的稳定组件，以解决上述背景技术中提出的电动车电池在配合车载底板上安装时，需要配合电池外箱，但是电池外箱和电池模组之间缺少有效的稳定方式，在电动车的机械运动中，震荡力会对电池模组产生影响，使电池模组松动，影响串联稳定，降低了电池的稳定性和寿命，直接影响到行车安全的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车电池的稳定组件，包括车载底板、电池外箱、侧栓、底栓、电池模组、横架、透孔、内垫、主架、主固定栓、主斜架、主栓滑槽、副架、副固定栓、副斜架和副拴滑槽，所述车载底板的顶部通过螺栓固定连接有电池外箱，所述电池外箱的内腔左右侧壁设置有侧栓，所述电池外箱的内腔底部设置有底栓，所述电池模组的底部与横架的顶部接触，所述横架的顶部开设有透孔，所述透孔的圆周内壁粘接有内垫，所述横架的底部两端分别焊接有主架和副架，所述主架和副架的顶部一体成型连接有主斜架和副斜架，所述主架的左侧壁螺栓连接有主固定栓，所述主斜架和主栓滑槽一体成型，所述副架的右侧壁螺栓连接有副固定栓，所述副斜架和副拴滑槽一体成型。

优选的，所述车载底板的底部通过螺栓固定连接有电池管理系统盒和电池控制器。

优选的，所述侧栓的直径与主栓滑槽和副拴滑槽的直径相同。

优选的，所述内垫的材质为橡胶板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：电池模组和横架通过固定栓成为一个主体之后，在电池模组下落安装中，使侧栓顺着主栓滑槽和副拴滑槽滑动到顶部固定，即可避免电池模组上下晃动，同时底栓的顶部会把橡胶材质的内垫往上顶，使内垫受力展开，对底栓进行包裹，增加摩擦力，使电池模组不易左右晃动，整体悬空安装的方式，降低外部震动力的影响，进一步增加了稳定效果。

附图说明

图1为本发明位置示意图；

图2为本发明电池外箱示意图；

图3为本发明横架示意图。

图中：1-车载底板、2-电池管理系统盒、3-电池控制器、4-电池外箱、5-侧栓、6-底栓、7-电池模组、8-横架、9-透孔、10-内垫、11-主架、12-主固定栓、13-主斜架、14-主栓滑槽、15-副架、16-副固定栓、17-副斜架、18-副拴滑槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。