[发明专利]一种汽车车外显示装置在审
申请号: | 201811346748.1 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN111169285A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 汤唯涛;郑文谦;姬秋云;邱国华;赵勇 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 显示装置 | ||
本申请实施例公开了一种汽车车外显示装置,汽车包括控制器局域网络、车门钣金和立柱饰板,立柱饰板为透明材料,该装置应用于汽车车外,该装置包括有机发光二极管显示屏和连接模块。有机发光二极管显示屏安装在车门钣金和立柱饰板之间,有机发光二极管显示屏通过连接模块与控制器局域网络连接,以获取出行信息,且有机发光二极管显示屏用于显示该出行信息。将有机发光二极管显示屏直接布置在立柱饰板内,立柱饰板为透明材料,故无需额外的空间,不会影响汽车的整体造型。有机发光二极管显示屏具有显示效果好的特性,不会受天气影响,故通过有机发光二极管显示屏可以稳定、高质量地在车外显示出行信息,提高用户体验。
技术领域
本申请涉及车外智能交互领域,特别是涉及一种汽车车外显示装置。
背景技术
随着混动、纯电动汽车的日益增多,驾乘者在驾驶汽车前经常需要担心的一个问题就是电量续航问题。如果驾乘者在进入车内启动后才发现电量续航无法满足出行要求,还得下车再去充电,十分不便捷。因此,这就需要驾驶者在进入汽车前,查看电量续航等相关出行信息,以确定汽车的电量续航等是否满足出行要求。
为了可以在进入汽车前查看出行信息,可以在汽车上提供车外显示系统。目前,汽车上所配备的车外显示系统,其实现方式为在主驾侧倒车镜上安装车外摄像头,并将其投影至车窗,在车窗上显示出行信息。
然而,这种车外显示系统显示效果差,且易受天气影响,在强光、玻璃上有水、雾等情况下,车外显示系统难以稳定、高质量地显示出行信息,用户体验不好。
发明内容
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种汽车车外显示装置,可以稳定、高质量地在车外显示车辆状态信息,提高用户体验。
本申请实施例公开了如下技术方案:
本申请实施例提供了一种汽车车外显示装置,所述汽车包括车门钣金和立柱饰板,所述装置包括有机发光二极管显示屏:
所述有机发光二极管显示屏安装在所述车门钣金和所述立柱饰板之间,所述立柱饰板为透明材料;
所述有机发光二极管显示屏用于显示出行信息,所述出行信息至少包括汽车状态信息。
可选的,所述汽车还包括至少一个电子控制单元,所述装置还包括连接线:
所述有机发光二极管显示屏通过所述连接线与所述至少一个电子控制单元连接,以获取所述出行信息。
可选的,所述装置还包括电子钥匙感应模块:
所述电子钥匙感应模块,用于感应所述电子钥匙的解锁指令,向所述有机发光二极管显示屏发送显示指令;
所述有机发光二极管显示屏响应于所述显示指令显示所述出行信息。
可选的,所述立柱饰板为中柱饰板。
可选的,所述立柱饰板的非显示区域喷涂黑色油漆,所述非显示区域为所述立柱饰板上除显示区域外的其余区域,所述显示区域为与所述有机发光二极管显示屏对应的区域。
可选的,所述有机发光二极管显示屏的厚度为0.6mm。
可选的,所述有机发光二极管显示屏的尺寸与所述立柱饰板相匹配。
可选的,所述汽车包括车联网,所述出行信息还可以包括路况信息;
相应的,所述出行信息是根据所述车联网提供的信息获得的。
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