[发明专利]一种基于LSD直线检测分割算法的集装箱异动监测方法有效
申请号: | 201811347793.9 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN109523553B | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 曹亮;赵强;张朋元 | 申请(专利权)人: | 华际科工(北京)卫星通信科技有限公司 |
主分类号: | G06T7/10 | 分类号: | G06T7/10 |
代理公司: | 青岛科通知桥知识产权代理事务所(普通合伙) 37273 | 代理人: | 雷丽 |
地址: | 100000 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 lsd 直线 检测 分割 算法 集装箱 监测 方法 | ||
本发明公开了一种基于LSD直线检测分割算法的集装箱异动监测方法,包括步骤A:生成标准模板,步骤B:新的视频帧直线要素进行比对统计,步骤C,结果处置。本发明利用LSD算法提取图像直线技术手段,通过对摄像头采集的视频,获取集装箱的初始位置、状态,如果集装箱发生异动,通过与初始位置的比对,继而找出发生异动的集装箱,并输出异动事件。本发明通过建立多帧模板,有效降低了摄像头抖动的影响;并进一步建立标准模板,划定敏感区,有效提高异动的报告方式,多线程划分,提高了处理效率。
技术领域
本发明涉及集装箱监控技术领域,特别涉及一种基于LSD直线检测分割算法的集装箱异动监测方法。
背景技术
集装箱通过锁钮及绑扎杆等固定装置进行固定,并按照下重上轻的堆放原则进行摆放,以增强集装箱的稳定性。如果集装箱的稳定性偏低,横摇周期变长,抵抗横风横浪的能力偏弱,一旦集装箱发生移动,船舶重心不稳,则会使航行的危险性增大,极易发生事故。
以前,行业内普遍采用在船舶上安装摄像头的方式进行集装箱的异动监控,但这种方式只能观测到幅度较大的异动,如果有细微异动,摄像头很难观测到,并且也无法避免集装箱异动的发生。
近年来,行业开始研究集装箱异动监测的新技术,LSD直线监测分割算法就是其中一种。LSD(Line Segment Detector)算法是一种直线特征检测算法,能在极短时间内得出亚像素级精度的检测结果,LSD算法被设计为可以在数字图像上都无需参数调节,可自行控制误检的数量。该算法可检测图像中局部笔直的线性轮廓,即直线分割。LSD算法执行速率快、精度高,非常适合用于直线特征明显的集装箱监测技术。
发明内容
为实现上述目的,本发明公开了一种基于LSD直线检测分割算法的集装箱异动监测方法,包括以下步骤:步骤A:生成标准模板,步骤B:新的视频帧直线要素进行比对统计,步骤C,结果处置;
所述的步骤A包括:
步骤A1、视频实时性同步:针对输入的视频,采取多线程技术处理,一个线程负责取视频数据,并且将数据转换为算法可用的矩阵数据,另一个线程负责事件处理,以保证处理线程内的数据为最新帧,避免由于终端性能差异导致视频实时性差;
步骤A2、建立空白模板:根据视频帧的像素大小,生成同样大小的空白模板,其尺寸为:宽为输入图像矩阵的宽度,高为输入图像矩阵的高度,波段数为1,单色波段,图像位深为2bit;
步骤A3、提取每一帧视频帧进行LSD算法处理:将摄像头采集的视频帧转换为LSD算法的数据结构,通过LSD算法处理,采集当前视频帧的直线特征,并将直线要素置信度参数大于2的以值1填充在A2的模板中,至此生成第一帧模板;
步骤A4、LSD算法处理下一帧视频帧:与步骤A3相同,将直线要素以像素值1填充模板;LSD算法连续处理50帧:循环步骤A4,在模板中共填充50 次直线要素,目的是减少单次识别误差及摄像头抖动产生的误差;
步骤A5、将A4中产生的结果,作为不敏感区;以像素为单位进行要素扩展,分为5级预警区域,作为敏感区,两者共同构成初始模板,此处命名为Mask;
所述的步骤B包括:
步骤B1、创建事件模板:与A2相同;
步骤B2、LSD算法处理第51帧:与步骤A3相同,将直线要素以像素值1 填充模板,此处命名为Frame51;
步骤B3、统计:将Frame51与Mask进行比较,落在不敏感区的要素信息不参与统计,落在敏感区的要素进行统计分析,分别统计敏感区的要素数量;
所述的步骤C包括:
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