[发明专利]安全气囊总成在审

专利信息
申请号: 201811348067.9 申请日: 2018-11-13
公开(公告)号: CN109808632A 公开(公告)日: 2019-05-28
发明(设计)人: 邓治兵;约瑟夫·爱德华·阿布拉姆契克;迪帕克·帕特尔 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 张涛
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 安全气囊 膨胀位置 安全气囊总成 弯曲部 支腿 可充气 总成本 延伸
【说明书】:

本公开提供了“安全气囊总成”。一种安全气囊总成包括:第一安全气囊和第二安全气囊,每个安全气囊可充气至膨胀位置;以及面板。在所述膨胀位置,所述第一安全气囊和第二安全气囊中的每一个具有弯曲部以及从所述弯曲部延伸的第一支腿和第二支腿。所述面板在所述膨胀位置从所述第一安全气囊延伸到所述第二安全气囊。

技术领域

本公开涉及一种安全气囊总成,其用于在车辆碰撞期间从车辆的乘员吸收能量。

背景技术

车辆(诸如汽车)内部可以包括用于在车辆碰撞期间从车辆的乘员吸收能量的各种装置。例如,车辆可以包括由座椅、方向盘和/或仪表板支撑的一个或多个安全气囊。在碰撞期间,可以展开安全气囊以从乘员吸收能量。

发明内容

一种安全气囊总成包括第一安全气囊和第二安全气囊,每个安全气囊可充气至膨胀位置。第一安全气囊和第二安全气囊中的每一个具有弯曲部以及从弯曲部延伸的第一支腿和第二支腿。在膨胀位置,第一安全气囊的弯曲部以及第一支腿和第二支腿与第二全气安囊的弯曲部以及第一支腿和第二支腿间隔开。面板在膨胀位置从第一安全气囊延伸到第二安全气囊。

第一安全气囊和第二安全气囊可以是大致U形的。

第一安全气囊和第二安全气囊的第一支腿和第二支腿可以是大致管状的。

第一安全气囊和第二安全气囊的第一支腿和第二支腿可以是大致平行的。

第一安全气囊和第二安全气囊各自可以在第一支腿上具有第一端并且在第二支腿上具有第二端,并且可以在所述第一端和所述第二端之间伸长。

系绳可以从第一安全气囊的第一端延伸到第二安全气囊的第一端和第二端中的至少一个。

系绳可以从第一安全气囊的第一端延伸到第一安全气囊的第二端,并且另一系绳可以从第二安全气囊的第一端延伸到第二安全气囊的第二端。

面板可以从第一安全气囊的弯曲部延伸到第二安全气囊的弯曲部。

面板可以从第一安全气囊的第一支腿延伸到第二安全气囊的第一支腿。面板可以从第一安全气囊的第二支腿延伸到第二安全气囊的第二支腿。

第一安全气囊的第二支腿可以长于第一安全气囊的第一支腿。第二安全气囊的第二支腿可以长于第二安全气囊的第一支腿。

充气机可以与第一安全气囊和第二安全气囊连通。

可充气管可以从第一安全气囊延伸到第二安全气囊。第一安全气囊和第二安全气囊可以各自限定与可充气管连通的充气室。

车辆座椅包括座椅靠背。安全气囊总成安装到座椅靠背并且包括可充气至膨胀位置的安全气囊。处于膨胀位置的安全气囊具有弯曲部。第一支腿和第二支腿从弯曲部延伸。第一支腿和第二支腿以及弯曲部设置在大致水平的平面中。

当安全气囊处于膨胀位置时,第二安全气囊可以充气至位于安全气囊下方并与安全气囊间隔开的膨胀位置。处于膨胀位置的第二安全气囊可以具有弯曲部。第一支腿和第二支腿可以从第二安全气囊的弯曲部延伸。

当安全气囊和第二安全气囊处于膨胀位置时,面板可以从安全气囊大致垂直地延伸到第二安全气囊。

安全气囊可以是大致U形的。

安全气囊的第一支腿和第二支腿可以是大致管状的。

第一支腿和第二支腿可以是大致平行的。第一支腿可以与车辆座椅相邻,并且第二支腿可以离车辆座椅较远。第二支腿可以长于第一支腿。

安全气囊可以在第一支腿上具有第一端并且在第二支腿上具有第二端,并且可以在所述第一端和所述第二端之间伸长。

系绳可以从安全气囊的第一端延伸到安全气囊的第二端。

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