[发明专利]车辆控制方法以及车辆在审
申请号: | 201811348183.0 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN111169403A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王岩 | 申请(专利权)人: | 上海博泰悦臻网络技术服务有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60Q1/56 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 201821 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制 方法 以及 | ||
本申请提供一种车辆控制方法,包括:获取车辆当前环境信息;在车辆当前环境信息满足预设条件时输出车标灯光和/或车标加热器的启动控制信息,以开启车标灯光和/或车标加热器,预设条件包括车身被雪覆盖、能见度小于阈值中的至少一项。本申请还提供一种应用上述车辆控制方法的车辆。本申请提供的车辆控制方法,以及应用上述车辆控制方法的车辆,能够根据车辆当前环境控制车标发光和/或加热。通过上述方式,本申请能够通过车标的发光以及加热以方便车主在车外天气较差时或下雪后能更容易辨认出自己的车辆。
技术领域
本申请涉及车辆控制技术领域,具体涉及一种车辆控制方法,以及应用所述车辆控制方法的车辆。
背景技术
随着技术的发展和人们生活水平的提高,车辆已经普及进入千家万户。但是,随着车辆数量的增加,如何在大量停车中更方便快捷地找到自己的车辆也成为一个重要问题。
在能见度较低的天气如雨雪天、雾霾天,车主很难在停车场的大量车辆中找到自己的车辆。另外,在下雪过后,车身被积雪覆盖,这种情况下车主很难在一大批覆盖着积雪的车辆中找到自己的车辆。
针对现有技术的多方面不足,本申请的发明人经过深入研究,提出一种车辆控制方法,以及应用所述车辆控制方法的车辆。
发明内容
本申请的目的在于,提供一种车辆控制方法,以及应用所述车辆控制方法的车辆,能够方便车主在车外天气较差时或下雪后能更容易辨认出自己的车辆。
为解决上述技术问题,本申请提供一种车辆控制方法,包括以下步骤:获取车辆当前环境信息;在车辆当前环境信息满足预设条件时输出车标灯光和/或车标加热器的启动控制信息,以开启车标灯光和/或车标加热器,预设条件包括车身被雪覆盖、能见度小于阈值中的至少一项。
在一实施方式中,获取车辆当前环境信息的步骤具体包括:在接收到车辆启动触发信号或检测到车辆周围存在用户信号时,获取车辆当前环境信息,用户信号包括用户生物特征、用户关联的移动终端信号、用户关联的车钥匙信号中的至少一项。
在一实施方式中,在车辆当前环境信息满足预设条件时输出车标灯光和/或车标加热器的启动控制信息,以开启车标灯光和/或车标加热器的步骤具体包括:判断能见度是否小于阈值;若能见度小于阈值,则输出车标灯光启动控制信息以控制车标进行发光;若能见度不小于阈值,则判断车身是否被雪覆盖;若是,输出车标灯光启动控制信息以及车标加热器启动控制信息以控制车标进行发光和加热;若否,则返回判断能见度是否小于阈值的步骤。
在一实施方式中,车标灯光启动控制信息包括车标灯光启动信息、车标灯光颜色信息;车标加热器启动控制信息包括车标加热器启动信息、车标加热温度信息。
在一实施方式中,在车辆当前环境信息满足预设条件时输出车标灯光和/或车标加热器的启动控制信息,以开启车标灯光和/或车标加热器的步骤之后还包括:获取车标关闭控制信息;根据车标关闭控制信息控制车标灯光和/或加热器的关闭。
在一实施方式中,获取车标关闭控制信息的步骤具体包括:接收车内乘坐人员通过显示屏触发输入和/或语音输入的车标关闭控制信息。
在一实施方式中,车辆控制方法还包括:获取当前天气信息以及时间信息,并根据当前天气信息以及时间信息自动调节车标灯光颜色以及亮度。
本申请还提供一种车辆,包括车载控制终端以及车标;其中,车载控制终端用于获取车辆当前环境信息,并在车辆当前环境信息满足预设条件时输出车标灯光和/或车标加热器的启动控制信息;车标包括车标灯光以及车标加热器,用于接收并执行车载控制终端输出的启动控制信息。
本申请提供的车辆控制方法,以及应用所述车辆控制方法的车辆,能够根据车辆当前环境控制车标发光和/或加热。通过上述方式,本申请能够通过车标的发光以及加热以方便车主在车外天气较差时或下雪后能更容易辨认出自己的车辆。
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