[发明专利]汽车电子智能制造U型组装线

说明书

本发明涉及汽车电子智能制造领域，具体为汽车电子智能制造U型组装线，包括上料单元、ICT测试单元、程序烧录单元、灵敏度测试单元、组装单元、成品功能测试单元、包装单元，所述各单元按生产工序顺序呈U型布置，各单元之间通过传送带进行传送。本发明所述组装线采用精益管材搭建，融入cell理念，手工配合皮带传递，工人站立式来回作业，采用工序自动化，可大大降低人力需求，提高生产效率，同时，降低产品质量对操作人员操作水平的依赖程度；各工序的完成效果采用自动检测，可提高检测效率和检测结果误差；不合格放置箱设置成为红色，有助于操作人员区别，可大大降低不合格品混入合格品中的概率；通过在各个单元设置条码防呆装置系统，可有效避免上工位未检测产品流入下工位。

技术领域

本发明涉及汽车电子智能制造领域，具体为汽车电子智能制造U型组装线。

背景技术

汽车电子模块总成的组装工序主要有ICT测试、程序烧录、灵敏度测试、组装、功能测试、包装等工序。在传统技术中，整个生产过程基本都是人工在各个分散小工作站完成，且物料在工作站之间的流转均靠人工搬运完成。此种生产模式需配备大量的生产操作人员，人工成本高；独立工作站完成各工序，人工搬运物料频繁，生产效率低；人工检测各工序完成效果时效率低且误差比较大；生产人员操作水平直接影响产品质量，人员流动、操作培训都可能影响生产的进度；各工序之间频繁的物料流转造成生产车间拥挤和混乱，加大车间管理难度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车电子智能制造U型组装线，本发明所述组装线可大大降低人力需求，提高生产效率，能大大降低不合格品混入合格品中的概率。

为了实现上述目标，本发明的技术方案为：

一种汽车电子智能制造U型组装线，包括上料单元、ICT测试单元、程序烧录单元、灵敏度测试单元、组装单元、成品功能测试单元、包装单元，所述各单元按生产工序顺序呈U型布置，各单元之间通过传送带进行传送，所述上料单元的上料机构为斜坡滚轮式，通过产品自身重力作用下滑送料，所述ICT测试单元包括不合格品放置箱和ICT测试治具，所述ICT测试治具可自动完成测试并给出结果，所述程序烧录单元包括不合格品放置箱和程序烧录治具，所述程序烧录治具可自动完成程序烧录并给出结果，所述灵敏度测试单元包括不合格品放置箱和灵敏度测试治具，所述灵敏度测试治具包含灵敏度测试和匹配钥匙，可自动完成测试并给出结果，所述组装单元包括组装台、标签打印机，所述成品功能测试单元包括功能测试治具和不格品放置箱，所述成品功能测试治具包含扫码和测试功能，可自动完成测试并给出结果，所述包装单元包括装包操作台、打标机、工控机、扫码器。

作为一种优选方案，整条组装线采用精益管材搭建。

作为一种优选方案，所述上料单元的上料机构可储存三个物料箱。

作为一种优选方案，所述程序烧录单元的程序烧录治具根据单片机型号，采用离线编程器自动进行程序烧录，完成后提示OK或NG。

作为一种优选方案，所述灵敏度测试单元的灵敏度测试治具采用工控机、高速采集卡、信号源、屏蔽箱等搭建测试平台，根据产品RF通讯协议产生遥控钥匙基带信号，上位机加密后经信号源载波发送到屏蔽箱，通过调节信号强弱，找到阀值，根据收到RF数据帧数量判定产品是否合格。

作为一种优选方案，所述成品功能测试单元的成品功能测试治具采用工控机、数据采集阿卡、大功率电源、扫描枪等搭建测试平台，根据产品要求，输出及采集高低、模拟电平、PWM波、CAN、LIN通信，测试完成后测试治具自动判定是否合格。

作为一种优选方案，所述不合格品放置箱为红色。

作为一种优选方案，所述组装线各单元设有条码防呆装置系统，防止上工位未测试产品流入下工位。