[发明专利]一种建筑道路路面地基加固装置及其施工方法有效
申请号: | 201811349440.2 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109537387B | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 董佑军 | 申请(专利权)人: | 湛江经济技术开发区耀华建筑装饰工程公司 |
主分类号: | E01C3/00 | 分类号: | E01C3/00;E01C3/04;E01C23/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 524008 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 道路 路面 地基 加固 装置 及其 施工 方法 | ||
1.一种建筑道路路面地基加固装置,包括机架(1)以及设置在机架(1)上的两个压平装置(2),其特征在于:所述机架(1)包括设置为框性结构的两个固定框(3),且所述机架(1)包括有设置在机架(1)上的四个支撑杆(11),所述每个支撑杆(11)上均设置有滑轮;所述两个固定框(3)之间固定有补料装置(4),所述补料装置(4)分为两段式,包括载料箱(41)以及与载料箱(41)连接相通的引流箱(42),所述载料箱(41)内铰接有两个隔板,所述两个隔板由设置在载料箱(41)上的摇柄(43)控制;所述每个压平装置(2)包括有振动框(21),所述每个振动框(21)上均设置有通过高强螺栓固定在振动框(21)上的两个固定板(22),所述两个固定板(22)均由设置在固定框(3)上的液压杆(31)控制;所述每个振动框(21)内均设置有固定在振动框(21)内壁上的固定架(23)以及设置在固定架(23)两侧的固定柱(24),所述固定架(23)上固定有电机(25),所述固定柱(24)固定有穿过固定柱(24)的转杆(26),所述转杆(26)上套设有椭圆块(27),所述椭圆块(27)正下方设置有受力装置(28),所述电机(25)与两个转杆(26)之间均通过皮带连接;所述引流箱(42)设置为侧面为梯形的对称结构;所述载料箱(41)内设置至少两个搅拌杆(44),所述两个搅拌杆(44)由设置在两个固定框(3)内部的步进电机(32)控制;所述固定架(23)内侧设置有凹槽(231),所述固定架通过凹槽(231)内的设置的内六角螺栓固定在振动框(21)上;所述受力装置(28)包括有受力板(281),所述受力板(281)上设置有击打板(282),所述受力板(281)与击打板(282)之间设置有缓冲弹簧(283),所述击打板(282)上设置有受力柱(284),所述受力柱(284)上设置有缓冲板(285);所述受力柱上套设有弹簧(286);
所述的建筑道路路面地基加固装置的施工方法,包括以下施工方法:步骤一:在铺完地基所需的建筑材料后,工作人员推动推把(33),推到需要加固的地面;步骤二:此时需要两个人,每个人均双手拉动推把(33),将启动液压杆(31),将两个振动框(21)下降至与地面接触,开启电机(25)进行对地基的振动压实;步骤三:在明显看到有地基凸起时,来回移动机架(1)抚平地面凸起部分,在明显看到地面凹陷时,启动步进电机(32),并手摇摇柄(43),打开隔板,从而进行补料,补料后再来回移动机架(1)直至地面平整为止。
2.根据权利要求1所述的一种建筑道路路面地基加固装置,其特征在于:所述液压杆(31)上端固定在固定框(3)内部,并由螺栓进行固定。
3.根据权利要求1所述的一种建筑道路路面地基加固装置,其特征在于:所述每个固定框(3)外侧的侧壁上均设置有推把(33)。
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