[发明专利]一种柱塞喷油器及内燃机

说明书

本发明公开了一种柱塞喷油器及内燃机，属于内燃机技术领域。本发明柱塞喷油器包括本体、下柱塞、上柱塞和第一复位装置，本体上设置有柱塞孔、待喷射流体入口、喷射口和润滑油入口，下柱塞和上柱塞均精密滑动配合于柱塞孔中，下柱塞的下端与柱塞孔的内壁之间形成喷射室，待喷射流体入口和喷射口均与喷射室连通，下柱塞的下端用于打开或者关闭喷射口，上柱塞的下端、下柱塞的上端和柱塞孔的内壁之间形成润滑油腔，润滑油入口通过单向阀与润滑油腔连通，第一复位装置用于给上柱塞提供下行的力。本发明可以在提高喷射压力的同时避免泄露的问题，且可以对柱塞进行有效润滑。

技术领域

本发明涉及内燃机技术领域，尤其涉及一种柱塞喷油器及内燃机。

背景技术

近年来，一方面，为了应对日益严苛的排放要求，柴油机的喷射压力越来越高，超高压喷射带来更好的燃油雾化效果，同时也带来了喷油器的泄露和磨损问题。另一方面，甲醇、乙醇、二甲醚等代用燃料在内燃机上也获得了一定的研究和应用，并有迅速扩大的趋势。但是，这些代用燃料以及包括汽油在内的这些低粘度流体，在使用传统的喷油器进行高压喷射时，因为粘度低，泄露大，自润滑性能差，使得喷射压力的提高越来越困难，柱塞和柱塞孔的磨损比使用柴油时要厉害得多，影响喷油器的可靠性和耐久性。

发明内容

本发明的目的在于提出一种可以在提高喷射压力的同时减轻泄露问题的柱塞喷油器及内燃机。

为达此目的，一方面，本发明采用以下技术方案：

一种柱塞喷油器，包括：

本体，其上设置有柱塞孔、待喷射流体入口、喷射口和润滑油入口；

下柱塞，其精密滑动配合于所述柱塞孔中，所述下柱塞的下端与所述柱塞孔的内壁之间形成喷射室，所述待喷射流体入口和所述喷射口均与所述喷射室连通，所述下柱塞的下端用于打开或者关闭所述喷射口；

上柱塞，其精密滑动配合于所述柱塞孔中，所述上柱塞的下端、所述下柱塞的上端和所述柱塞孔的内壁之间形成润滑油腔，所述润滑油入口通过第一单向阀与所述润滑油腔连通；以及

第一复位装置，其用于给所述上柱塞提供下行的力。

进一步地，所述柱塞喷油器还包括限位装置，所述限位装置用于限定所述上柱塞下行的最低点。

进一步地，所述限位装置包括所述柱塞孔的内壁和所述上柱塞中的一者上设置的限位凸起、另一者上设置的用于与所述限位凸起抵接的限位面。

进一步地，所述限位凸起为设置在所述柱塞孔内壁上的限位挡圈，所述限位面为所述上柱塞的下端面或者所述限位面为设置于所述上柱塞的中部或下部的台阶面。

进一步地，所述第一复位装置为位于所述上柱塞的顶端和所述柱塞孔的内壁之间的第一弹性件。

进一步地，所述柱塞喷油器还包括第二弹性件，所述第二弹性件用于给所述下柱塞提供下行的力。

进一步地，所述第一弹性件的预紧力大于所述第二弹性件的预紧力。

进一步地，所述上柱塞的上端与所述柱塞孔的内壁之间形成回油室，所述回油室上设置有润滑油出口。

进一步地，所述待喷射流体入口通过电磁阀或者第二单向阀与所述喷射室连通。

另一方面，本发明采用以下技术方案：

一种内燃机，包括上述任一项所述的柱塞喷油器。

本发明的有益效果如下：