[发明专利]一种自动停车设备在审
申请号: | 201811353332.2 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109281506A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 周汝才;王辉;张平 | 申请(专利权)人: | 安徽华隆通和智能车库设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 张明利 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主轨道 停车区 倒车 入库 入库装置 副轨道 自动停车设备 导向轨道 动力装置 下载车板 导向盘 汽车领域 人员安全 延伸 车距 配套 | ||
本发明公开了一种自动停车设备,涉及汽车领域,包括停车区和入库区,所述入库区至少为一组,所述停车区设置有左主轨道,所述停车区设置有右主轨道,所述右主轨道延伸至所述入库区,所述停车区设置有导向轨道,所述停车区设置有至少一组左副轨道,所述左副轨道延伸至所述入库区,所述右主轨道、所述导向轨道和所述左副轨道与所述入库区配套设置,所述左主轨道和所述右主轨道之间设置有自动倒车入库装置,所述自动倒车入库装置至少为一组,所述自动倒车入库装置包括下载车板、动力装置和导向盘,所述下载车板设置有所述动力装置和所述导向盘。本发明具有实现自动倒车入库、调节车距和保护人员安全的优点。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体为一种自动停车设备。
背景技术
随着经济的飞速发展,汽车进入到千家万户,然而接踵而至的问题是停车位紧张,有车没处停,所以各种实用性较强的自动停车设备应运而生。
现在的停车场往往会因没有铺设良好的自动化倒车入库轨道,且考虑到车主的车技或外界因素的影响,倒车入库具有一定的难度,停车人不能很好的进行自动倒车入库,带来很多不便。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自动停车设备,具有实现自动倒车入库、调节车距和保护人员安全的优点。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种自动停车设备,所述停车区3设置有左主轨道,所述停车区设置有右主轨道,所述右主轨道延伸至所述入库区,所述停车区设置有导向轨道,所述停车区设置有至少一组左副轨道,所述左副轨道延伸至所述入库区,所述右主轨道、所述导向轨道和所述左副轨道与所述入库区配套设置,所述左主轨道和所述右主轨道之间设置有自动倒车入库装置,所述自动倒车入库装置至少为一组,所述自动倒车入库装置包括下载车板、动力装置和导向盘,所述下载车板设置有所述动力装置和所述导向盘。
优选的,所述自动倒车入库装置还包括上载车板、电动机、转动轴、转轮、调节槽和电动机槽。
优选的,所述上载车板设置有所述电动机和所述转动轴,所述电动机与所述转动轴活动连接。
优选的,所述上载车板侧面一周设置有至少一组传感灯,所述上载车板设置有两组压力传感器,所述压力传感器与所述传感灯电性连接,所述上载车板设置有四组立柱。
优选的,所述下载车板设置有所述调节槽和所述电动机槽,所述调节槽和所述电动机槽的槽口呈十字型,所述下载车板设置有所述转轮,所述转轮为四组,所述转轮与所述左主轨道接触,所述转动轴的两端设置有齿轮,所述调节槽内设置有与所述齿轮相匹配的齿轮槽。
优选的,所述左副轨道设置有与所述导向盘相匹配的导向槽,所述左副轨道设置有与所述转轮相匹配的右轮槽,所述停车区设置有与所述导向槽配套的副导向轨道,所述左副轨道固定设置有右副轨道,所述右副轨道延伸至所述入库区。
优选的,所述副导向轨道、所述左副轨道和所述右副轨道与所述入库区配套设置。
优选的,所述停车区设置有斜坡,所述上载车板活动设置有锁扣,所述斜坡通过所述锁扣与所述上载车板连接,所述上载车板之间通过所述锁扣连接。
本发明的有益效果是:
(1)通过在停车区设置一系列具有导向功能且可控制上升和下降的轨道,使得车主可实现自动化的倒车入库,避免车主在倒车入库的时候,因操作不当而引起的碰撞事故;
(2)通过在下载车板的顶部设置可左右调节的上载车板,当需要停放的的车辆距离某侧车辆较近时,操作外部控制设备使得上载车板左右平移调节,避免了车主在停好车后不能打开车门或相邻两车间距过小而引起的不必要的麻烦;
(3)通过在下载车板的侧部一周设有传感灯,在光线较暗时,传感灯会自动亮起,方便从远处驶来的汽车找到停车板,且传感灯也能防止走夜路的人因撞到停车设备而受伤。
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