[发明专利]一种轨道探伤超声波探头夹具

说明书

本发明公开一种轨道探伤超声波探头夹具，包括内部中空的安装基座、设置于安装基座内部且内部中空的安装框体、可水平转动地设置于安装框体顶部并用于安装超声波探头的探头安装板；安装框体的顶部设置有若干片向中心延伸并用于承托探头安装板底面的承托凸缘，承托凸缘的表面上设置有弧形槽，且探头安装板的侧边上设置有用于与弧形槽配合转动的弧形凸缘。如此，通过探头安装板上的弧形凸缘与安装框体顶部的承托凸缘上的弧形槽的配合转动，实现探头安装板在安装框体上的水平旋转运动，进而带动超声波探头同步进行水平转动，因此，在进行超声波探伤检测时，超声波探头能够随时调整物理偏转角度，增强对轨头内外侧覆盖，进而提高超声覆盖率和适应性。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种轨道探伤超声波探头夹具。

背景技术

随着交通技术的发展，越来越多的轨道交通车辆已得到广泛使用。

轨道交通车辆的种类很多，比如地铁、轻轨、高铁、有轨电车以及轨道工程车等。轨道交通车辆的安全运行不仅跟其本身有关，同时也跟轨道的铺设质量有关。

钢轨探伤是铁路运输的基础，确保钢轨运营状态良好是保证铁路运输安全的重要措施。国内普遍采用80公里/小时运行速度的大型轨道探伤车对钢轨进行周期性检测，轨道探伤车上搭载超声波检测系统对钢轨进行探伤。超声波钢轨探伤系统是根据钢轨伤损反射的超声回波来检测钢轨伤损的，使用超声波探头进行钢轨探伤时，使用相应结构保证超声探头在钢轨上进行正确的超声波发射与接收。

目前，轨道探伤车上常用的结构为轮式结构，即将探头安装至探轮内，随着探轮在钢轨上的运动进行超声波的发射与接收。为保证超声波探头的超声波能够稳定地出射和入射，需要探头夹具进行安装，并且能够保证探头表面与被测工件表面的良好贴合。

在现有技术中，超声波探头一般直接安装并固定在夹具里面，探头无法在夹具内部进行物理角度的偏转，夹具内的超声波探头只能沿着平行与钢轨的方向发射不同角度的超声探测波，这样导致钢轨轨头内外侧无法有效覆盖，出现检测盲区，导致超声检测效果不佳。同时，也由于探头无法扭转，导致超声探头布局根据实际不同形状轨道检测要求的灵活性和适应性较差。

因此，如何使超声波探头在进行作业时能够根据需要灵活调整偏转方向，提高超声覆盖面积和对不同形状轨道的适应性，避免出现检测盲区，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种轨道探伤超声波探头夹具，能够使超声波探头在进行作业时根据需要灵活调整偏转方向，提高超声覆盖面积和对不同形状轨道的适应性，避免出现检测盲区。

为解决上述技术问题，本发明提供一种轨道探伤超声波探头夹具，包括内部中空的安装基座、设置于所述安装基座内部且内部中空的安装框体、可水平转动地设置于所述安装框体顶部并用于安装超声波探头的探头安装板；所述安装框体的顶部设置有若干片向中心延伸并用于承托所述探头安装板底面的承托凸缘，所述承托凸缘的表面上设置有弧形槽，且所述探头安装板的侧边上设置有用于与所述弧形槽配合转动的弧形凸缘。

优选地，所述弧形凸缘的表面上设置有标识所述探头安装板相对于所述弧形槽的偏转角度的刻度线槽。

优选地，所述探头安装板的两端上设置有用于在其转动过程中与所述安装框体的内壁相抵接，以限制所述探头安装板的最大偏转角度的限位板。

优选地，所述探头安装板的表面上还设置有用于与安装在其底面的超声波探头形成可拆卸连接的紧固件。

优选地，所述安装框体的外壁上还设置有用于在所述探头安装板的转动角度调节完成之后将其紧固在当前状态的紧固螺栓。

优选地，所述安装框体的外壁可垂向滑动地紧贴在所述安装基座的内壁上，且所述安装基座的底部内壁上设置有向内延伸并用于承托所述安装框体底部的挡板。