[发明专利]一种铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具

说明书

本发明公开了一种铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具，涉及汽车生产制造技术领域；包括上吊钩，所述上吊钩设置在主梁中心位置上的吊环上，所述主梁上挂置有有多个吊链，所述吊链两端设置有用于固定铁瓦楞厢式车顶板总成的夹钳，本发明提高操作性，提高生产效率，减轻劳动强度；避免磕碰划伤，防止吊装过程中变形，提升产品质量；消除安全隐患。

技术领域

本发明涉及汽车生产制造技术领域，具体是一种铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具。

背景技术

厢式车xiangshiche，厢式车又叫厢式货车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品，铁瓦楞厢式车顶板总成，为箱式汽车的部件。

由于其本身横向强度低，且面积比较大，而在其生产过程中需要将顶板总成吊运至工位器具和工位上，由于其顶板无框架，吊运过程中易扭曲和变形，且由于本身面积比较大，需要多个吊索进行吊装，工人将多个吊索安装在铁瓦楞厢式车顶板总成上的时候需要拉扯、分离，操作比较费时费力，且多根吊索之间存在交叉设置等，吊装过程中容易产生转动现象，容易造成人员划伤的现象，存在安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具，包括上吊钩，所述上吊钩设置在主梁中心位置上的吊环上，所述主梁上挂置有有多个吊链，所述吊链两端设置有用于固定铁瓦楞厢式车顶板总成的夹钳。

作为本发明进一步的方案：所述主梁为槽钢。

作为本发明再进一步的方案：所述吊链为5组。

作为本发明再进一步的方案：所述夹钳由两块钢板并排拼焊。

作为本发明再进一步的方案：所述吊链穿过夹钳上阵列设置的固定孔。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、提高操作性，提高生产效率，减轻劳动强度。

2、避免磕碰划伤，防止吊装过程中变形，提升产品质量。

3、消除安全隐患。

附图说明

图1为实施例1铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具的结构示意图。

图2为铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具左视图。

图3为实施例2铁瓦楞厢式车顶板总成转运专用吊具的结构示意图。

图中：1-上吊钩、2-主梁、3-吊链、4-夹钳、5-吊环、6-固定孔。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。