[发明专利]一种预制件搬运装置

说明书

本发明公开了一种预制件搬运装置，包括小车框架，所述小车框架的前端一侧设置有第一电机，所述第一电机的一侧设置有减速器，所述小车框架的一端内部设置有车轮，所述车轮的下方设置有轨道，所述小车框架的后端设置有活动板，所述活动板的下端设置有第一连接块，所述第一连接块上设置有伸缩液压缸。有益效果在于：通过活动梁在小车框架上的运动可以适应不同长度的预制件的运输，提高了该装置的实用性，通过活动板的设置提高了该装置的承载量，在使用时可以将其放下进行承载，在不使用时，可以将其收起最大程度的减小该装置的占用空间，该装置实用性强，承载量大，使用范围广，使用寿命较长。

技术领域

本发明涉及搬运装置技术领域，特别是涉及一种预制件搬运装置。

背景技术

混凝土预制件的生产线和输送线一般采用结合的方式，在预制件生产过程中，由于预制件质量大、体积大，转运过程费时费力，常常需要用行车或吊车吊装，再通过运输小车进行转运，申请号为201620096795.5的中国专利公开了一种预制件运输装置，包括预制件运输小车、预制件吊装小车和行走轨道，所述预制件运输小车和预制件吊装小车在所述行走轨道上运行，所述预制件吊装小车，包括行走平台和吊装装置，所述行走平台设置在吊装装置的底部，所述行走平台包括两条纵向行走支架、第二驱动装置和至少两组吊装行走轮，所述第二驱动装置驱动其中至少一组吊装行走轮运动，所述吊装行走轮设置在所述纵向行走支架的底部；所述吊装装置包括吊装架和吊钩组件，所述吊钩组件设置在所述吊装架的顶部，所述吊装架的下部设置有起吊行走机构，所述起吊行走机构可相对所述行走平台运动。该专利的预制件运输小车结构比较复杂，对于一般条件的企业来说运输小车费用较高，价格昂贵，且操作比较麻烦，实用性较差，且承载量较少。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种预制件搬运装置，本发明实用性强，承载量大，使用范围广，使用寿命较长。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种预制件搬运装置，包括小车框架，所述小车框架的前端一侧设置有第一电机，所述第一电机的一侧设置有减速器，所述小车框架的一端内部设置有车轮，所述车轮的下方设置有轨道，所述小车框架的后端设置有活动板，所述活动板的下端设置有第一连接块，所述第一连接块上设置有伸缩液压缸，所述伸缩液压缸的另一端设置有第二连接块，所述小车框架的前端设置有固定梁，所述固定梁上设置有防护垫，所述固定梁的前侧设置有活动梁，所述活动梁上设置有螺杆，所述螺杆的一端设置有第二电机。

优选的：所述小车框架上设置有滑道，所述滑道与所述活动梁通过滑动连接。

如此设置，所述滑道用于方便所述活动梁的运动，通过滑动连接便于所述活动梁在所述滑道内的运动。

优选的：所述第一电机与所述小车框架通过螺栓连接，所述减速器与所述第一电机通过联轴器连接。

如此设置，通过螺栓连接便于对所述第一电机的安装固定，通过联轴器连接便于进行运动的传输。

优选的：所述减速器与所述小车框架通过螺栓连接，所述车轮与所述小车框架通过轴承连接。

如此设置，通过螺栓连接便于对所述减速器的安装固定，同时保证了一定的连接强度，通过轴承连接便于所述车轮的转动。

优选的：所述轨道与所述车轮通过转动连接，所述活动板与所述小车框架通过销轴连接。

如此设置，通过转动连接便于所述车轮在所述轨道内运动，通过销轴连接便于所述活动板的转动。

优选的：所述第一连接块与所述活动板通过焊接连接，所述伸缩液压缸与所述第一连接块通过销轴连接。

如此设置，通过焊接连接保证了所述第一连接块与所述活动板之间的连接强度，通过销轴连接便于所述伸缩液压缸与所述第一连接块的安装固定，同时也便于所述伸缩液压缸的转动。