[发明专利]一种发动机360°圆环管类零件的快速弯曲方法在审
申请号: | 201811355710.0 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109365589A | 公开(公告)日: | 2019-02-22 |
发明(设计)人: | 李飞;涂娇;席丽娜;智勇;辛飞;刘冯涛;章文;王旭科 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 |
主分类号: | B21D9/07 | 分类号: | B21D9/07;B21D9/15;B21D53/84 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管料 弯曲工装 圆环管 滚轮 发动机 松香 贴合 机床 加工效率 弯曲模具 弯曲形状 移动过程 轴向移动 去毛刺 刀塔 对管 夹装 加装 切取 去除 三爪 贴紧 填充 校正 转动 保证 | ||
本发明公开了一种发动机360°圆环管类零件的快速弯曲方法,包括以下步骤:1)切取管料;2)在管料内填充松香;3)将管料夹装定位于弯曲工装上,再将弯曲工装加紧于机床的三爪上,然后通过机床带动弯曲工装转动;同时将滚轮加装于刀塔上,并将滚轮与管料贴合,同时使得滚轮沿弯曲模具的型面轴向移动,在移动过程中,确保滚轮始终贴合于管料上;4)在弯曲工装上对管料进行校正,使得管料贴紧于弯曲工装的型面,保证管料的弯曲形状合格;5)去除管料内的松香,再去毛刺处理,得发动机360°圆环管类零件,该方法能够实现发动机360°圆环管类零件的快速弯曲,能够避免人为操作带来的误差,降低弯曲人员的操作强度,加工效率较高。
技术领域
本发明属于快速弯曲加工领域,涉及一种发动机360°圆环管类零件的快速弯曲方法。
背景技术
某型航空发动机360°圆环管类零件的结构参见图1a及图1b,材料为不锈钢1Cr18Ni9Ti,采用φ10*1的管料。目前针对360°圆环管类零件一般采用在管腔内填充松香等材质,利用弯曲模具使用人力手工弯曲。弯曲强度大,效率低,且由于弯曲过程中力的均匀性差,会导致弯曲后管子椭圆度增大。
目前此类360°圆环管类零件的加工方法如下:
1.下料:将管料采用砂轮切断成一定长度,该长度能够满足弯曲后零件的周长。
2.灌松香:在管子内腔中填充松香,使其充满整个管腔。
3.弯曲:在弯曲模具上,使用人力使管子沿模具型面产生360°变化,形成圆环。
4.校正:在弯曲模具上对弯曲后的管子进行校正,使其更贴近模具的型面,保证弯曲形状的合格。
5.化松香:将管子内腔中的松香进行熔化,使其流出。
6.洗松香:将残留在管子内表面的松香采用化学方法进行溶解去除。
7、去毛刺、清洗、检验、入库。
该种加工方案对操作者的技能水平要求较高,在利用弯曲模具对管子进行弯曲时,要求实力者力量均匀且持续性好,否则会导致弯曲后管子椭圆度增大;再者,该套弯曲方法是人力手工弯曲,弯曲强度大,效率低。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供了一种发动机360°圆环管类零件的快速弯曲方法,该方法能够实现发动机360°圆环管类零件的快速弯曲,能够避免人为操作带来的误差,降低弯曲人员的操作强度,加工效率较高,加工成本低。
为达到上述目的,本发明所述的发动机360°圆环管类零件的快速弯曲方法包括以下步骤:
1)切取管料;
2)在管料内填充松香;
3)将管料夹装定位于弯曲工装上,再将弯曲工装加紧于机床的三爪上,然后通过机床带动弯曲工装转动;同时将滚轮加装于刀塔上,并将滚轮与管料贴合,同时使得滚轮沿弯曲模具的型面轴向移动,在移动过程中,确保滚轮始终贴合于管料上,从而将管料以螺旋状缠绕于弯曲工装上;
4)在弯曲工装上对管料进行校正,使得管料贴紧于弯曲工装的型面,保证管料的弯曲形状合格;
5)去除管料内的松香,然后对管料进行去毛刺处理,得发动机360°圆环管类零件。
步骤1)中通过砂轮切取管料。
根据待制备360°圆环管类零件的周长切取管料。
管料的长度大于待制备360°圆环管类零件周长的长度为待制备360°圆环管类零件周长的2%-5%。
步骤2)中在管料内填充松香,使得松香充满整个管料的内腔。
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