[发明专利]一种带冷却叶片和控制油路的可降工作温度的液力变矩器

权利要求书

1.一种带冷却叶片和控制油路的可降工作温度的液力变矩器，其特征在于：包括导轮（1）、泵轮（2）、涡轮（3）、花键轴（4）、冷却循环油路和液力变矩器传动循环油路，导轮（1）安放在花键轴（4）上，泵轮（2）和涡轮（3）分别安放在导轮（1）两侧，冷却循环油路分别流经花键轴（4）和导轮（1）内冷流道，液力变矩器传动循环油路分别流经泵轮（2）、涡轮（3）和导轮（1）；

花键轴（4）上设置有第一油道（40）和第二油道（41）；

所述导轮（1）包括多个导轮冷却叶片（10）、导轮座（11）、挡油盘（12）和导轮内环（13），多个导轮冷却叶片（10）安放在导轮座（11）与导轮内环（13）之间，挡油盘（12）安放在导轮座（11）上；

所述导轮座（11）左右两侧分别设置有左侧环形油槽（110）、右侧环形油槽（111）、导轮座进油道（112）和导轮座出油道（113），左侧环形油槽（110）通过导轮座出油道（113）和第二油道（41）连通，右侧环形油槽（111）通过导轮座进油道（112）和第一油道（40）连通；

所述挡油盘（12）包括第一挡油盘（120）和第二挡油盘（121），第一挡油盘（120）设置在左侧环形油槽（110）外端，第二挡油盘（121）和右侧环形油槽（111）外端；

所述导轮冷却叶片（10）上设置有入口导管（101）和出口导管（102）且导轮冷却叶片（10）内部设置有内冷流道，内冷流道与入口导管（101）和出口导管（102）连通，入口导管（101）与右侧环形油槽（111）连通，出口导管（102）与左侧环形油槽（110）连通，内冷流道之间用肋板（100）将其隔开但没有完全封死，肋板（100）的高度为导轮冷却叶片（10）径向高度的2/3，内冷流道与导轮冷却叶片（10）外部之间的厚度为整个导轮冷却叶片（10）厚度的1/6，肋板（100）厚度也为整个导轮冷却叶片（10）厚度1/6，导轮冷却叶片（10）的内冷流道内部导管直径和环形油槽宽度相同，花键轴（4）里面的第一油道（40）和第二油道（41）直径为环形油槽宽度的1/2，多个肋板（100）交错设置在流道内；

冷却循环油路，油箱（50）为液力变矩器提供液力传动油时，通过冷却入口油路（58）给导轮冷却叶片（10）内的内冷流道提供冷却液，在给液力变矩器充油时，将泵轮（2）入油口与花键轴（4）第一油道（40）接通，花键轴（4）第一油道（40）通过导轮座进油道（112）和导轮座（11）上的右侧环形油槽（111）连通，环形油槽两侧用专门的挡油盘（12）密封，右侧环形油槽（111）与导轮（1）入口导管（101）相接，从出口导管（102）流出进入左侧环形油槽（110），经导轮座出油道（113）和第二油道（41）与涡轮（3）出口连通；

所述液力变矩器传动循环油路包括油箱（50）、粗过滤器（51）、定量泵（52）、弹簧单向阀（53）、精过滤器（54）、压力表（55）、主压力阀（56）、变矩器安全阀（57）、冷却入口油路（58）、变矩器入口油路（59）、冷却出口油路（60）、变矩器出口油路（61）、背压阀（62）、冷却器（63）和润滑装置（64），油箱（50）、粗过滤器（51）、定量泵（52）、精过滤器（54）、压力表（55）、主压力阀（56），弹簧单向阀（53）、变矩器安全阀（57）、变矩器入口油路（59）和导轮（1）依次连通，弹簧单向阀（53）并联设置在精过滤器（54）的两端，冷却入口油路（58）将变矩器入口油路（59）和导轮（1）内部入口导管（101）连通，冷却出口油路（60）将导轮（1）内部出口导管（102）和变矩器出口油路（61）连通，变矩器出口油路（61）一端连接在涡轮（3）上另一端依次与背压阀（62）、冷却器（63）和润滑装置（64）连通。