[发明专利]一种隧道基底及其施工工法

说明书

本发明提供了一种隧道基底，所述隧道基底包括：设置在隧道底部的仰拱底层，所述仰拱底层包括两个镜像布置于隧道底部的第一仰拱预制块，以及拼装在两个所述第一仰拱预制块之间的第二仰拱预制块；安装在所述仰拱底层上部的预制填充层，所述预制填充层包括两个分别与隧道两侧拱墙底部连接且呈镜像布置的F型预制块；其中，所述预制填充层与所述仰拱底层适配安装，且所述仰拱底层和所述预制填充层沿隧道底部纵向连续设置形成隧道基底。

技术领域

本发明涉及隧道工程建设技术领域，具体地涉及到一种隧道基底。本发明还涉及一种隧道基底的施工工法。

背景技术

近年来，随着我国铁路运输的发展，铁路隧道建设工程也显得越来越重要，投入运营的隧道工程也越来越多。

目前，铁路隧道基底通常采用混凝土浇筑而成。在运营期，隧道基底常见的病害有分层、开裂、底鼓、下陷、翻浆冒泥、衬砌裂损等病害。这些都严重了影响隧道的安全和正常运营，降低了衬砌结构对围岩的承载能力。同时，铺底和仰拱破损，导致路面变形，从而严重危及行车安全。

隧道病害危害极大，一旦发现病害需要立刻进行治理。隧道病害治理过程中，现有的隧道基底换填和拆换仰拱的施工周期长，施工效率低。此外，对隧道围岩的干扰严重，不仅严重影响了处理后的隧道基底的承载能力，而且施工安全性较差，隧道基底的施工及养护成本高。

发明内容

针对至少一些如上所述的技术问题，本发明旨在提出一种隧道基底。该隧道基底采用预制件装配连接而成，预制件设有特定的结构，其安装连接方便，施工方便，且施工效率高。隧道基底的支撑结构能够保证该隧道基底具有良好支撑性能，能够有效减少隧道病害，且隧道基底的维护保养方便。该隧道基底还具有良好的排水性能和密封防水性能。此外，在建造过程，该隧道基底显著减少了施工污染、大大提高了施工效率和质量安全水平，并且有效节约资源，降低了施工和养护成本。

本发明还提供了一种如上所述的隧道基底的施工工法。

为此，根据本发明的第一方面，提供了一种隧道基底，所述隧道基底包括：设置在隧道底部的仰拱底层，所述仰拱底层包括两个镜像布置于隧道底部的第一仰拱预制块，以及拼装在两个所述第一仰拱预制块之间的第二仰拱预制块；连接在所述仰拱底层上部的预制填充层，所述预制填充层包括两个分别与隧道两侧拱墙底部连接且呈镜像布置的F型预制块；其中，所述预制填充层与所述仰拱底层适配安装，且所述仰拱底层和所述预制填充层沿隧道底部纵向连续设置形成隧道基底。

在一个优选的实施例中，所述第一仰拱预制块包括底板和与所述底板垂直连接的侧板，所述底板的端部设有负锥形连接部。

在一个优选的实施例中，所述第二仰拱预制块的横向两端设有正锥形连接部，所述正锥形连接部与所述负锥形连接部适配安装，以连接所述第一仰拱预制块与所述第二仰拱预制块，从而形成所述仰拱底层。

在一个优选的实施例中，所述底板上设有纵向延伸的第一安装槽，且所述第二仰拱预制块设有纵向延伸的第二安装槽，所述第一安装槽和第二安装槽用于安装所述预制填充层。

在一个优选的实施例中，所述F型预制块包括本体部分，以及与所述本体部分垂直连接且彼此间隔开的第一连接板和第二连接板，且所述本体部分设有纵向延伸的凹槽。

在一个优选的实施例中，在所述第一仰拱预制块的所述侧板的端部设有纵向间隔开分布的凸起，所述凸起适配安装到所述凹槽内，且所述第一连接板和第二连接板分别适配安装到所述第二安装槽和第一安装槽内，从而将所述预制填充层安装到所述仰拱底层上。

在一个优选的实施例中，在隧道的两个侧壁底部且处于所述F型预制块上分别设有沿隧道纵向延伸的排水沟。

在一个优选的实施例中，所述第一、第二仰拱预制块的纵向端面分别设有横向延伸的第一榫槽和第二榫槽，纵向相邻的所述第一仰拱预制块和第二仰拱预制块分别通过所述第一榫槽和第二榫槽形成连接。