[发明专利]一种汽车线束自动缠带设备

说明书

本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车线束自动缠带设备，包括底座、缠绕装置、移动装置和滚压装置，所述缠绕装置包括固定组件和转动组件，所述移动装置包括支撑组件和平移组件，所述滚压装置包括滚压组件和配合组件，本发明当需要对汽车线束进行自动缠带时，首先将需要缠绕的线束从支撑组件中穿过并穿过固定组件粘贴在转动组件上，线束穿过的一端被平移组件夹持住，平移组件拖动汽车线束，再经过配合组件和滚压组件进行滚压操作，此时转动组件转动将胶带缠绕到汽车线束上，转动组件转速和平移的速度均为匀速，因此缠绕速度也为匀速缠绕，效率较高。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体涉及一种汽车线束自动缠带设备。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

在线束制造工艺中，需要对已经焊接在连接头上的导线进行多种缠胶带工艺，例如PVC胶带全缠、PVC胶带花缠、绒布胶带全缠、绒布胶带花缠、布基胶带全缠等，目前车间针对这种情况，对操作工进行细化分组，并设置多个工作台，分别进行单项的缠胶带工艺或者一名操作工完成全套工序，上述两种方法都存在效率低或者浪费劳动力的问题。

我国专利申请号：CN201710406733.9；公开日：2017.09.22公开了一种汽车线束流水缠胶带工艺，包括以下步骤：

1)对操作工按缠胶带的工序进行分组；

2)将分好组的操作工分配到不同缠胶带工艺的位置；

3)缠胶带流水线将缠胶带台循环传送到步骤2)中不同岗位的操作工；

4)将汽车线束放置到第一道工序的操作工手上，操作工将汽车线束放置到空置的缠胶带台相应的区域进行缠胶带工艺；

5)当缠胶带台陆续移动到相应的各位后续的操作工位置，操作工按照自己对应的工艺调整汽车线束在缠胶带台的位置，并进行相应工序；

6)最后一道工序位置的操作工将完成所有工序的汽车线束从缠胶带台中取出，空置的缠胶带台随缠胶带流水线循环移动；

7)当缠胶带流水线将空置的缠胶带台运送到第一道工序的操作工手上，操作工重复步骤4)，并依次循环。

所述种缠胶带的方式主要以手工缠绕为准，当批量较大时，效率较慢，满足不了加工需求，且人为控制对缠绕速度等均不好把控，因此导致产品质量参差不齐。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种汽车线束自动缠带设备。

本发明公开的一种汽车线束自动缠带设备，包括底座、缠绕装置、移动装置和滚压装置，所述缠绕装置包括固定组件和转动组件，所述固定组件固定设置在底座上，所述转动组件设置在固定组件内部并与固定组件传动连接，所述移动装置包括支撑组件和平移组件，所述支撑组件设置在底座上位于固定组件的一侧，所述平移组件设置在底座上位于固定组件的另一侧，所述滚压装置包括滚压组件和配合组件，所述配合组件设置在底座的顶部，所述滚压组件设置在底座上并位于配合组件的正上方。

进一步的，所述固定组件包括固定板、内齿环和两个锁定环，所述固定板固定设置在底座的顶部，所述固定板为矩形板状结构且固定板上设有用于固定内齿环的通槽，所述内齿环固定设置在固定板上的通槽内，两个所述锁定环分别设置在内齿环的两侧并与内齿环固定连接，每个所述锁定环与底座固定连接。

进一步的，所述内齿环为圆环形结构且内齿环的内侧壁上均匀的设有若干个齿块，所述锁定环的内径小于内齿环的内径。