[发明专利]一种地下连续墙塌孔的处理方法

说明书

本发明公开了一种地下连续墙塌孔的处理方法，第一步，确定位置；第二步，钻孔；第三步，观测塌孔区内情况；第四步、第五步、第六步，清洗塌孔区内土体及残渣；第七步，观测塌孔区内是否清理干净；第八步，对塌孔区进行回填；第九步，待混凝土成型后检测回填效果。本发明通过在塌孔区上方钻孔，在钻孔内观测塌孔区情况，并通过高压水清理塌孔区内土体，且利用混凝土从钻孔内进行回填，克服了地下连续墙成槽过程中周边松散土体坍塌导致地连墙的连续性被破坏且难以处理和修复的难题，此方法施工工艺简单，施工工期短，对已建成结构扰动小，可以有效处理地连墙成槽施工过程中的质量问题，提高了地连墙的施工质量，保障了地连墙施工的顺利进行。

技术领域

本发明涉及基坑工程和城市轨道交通领域，尤其涉及一种地下连续墙塌孔的处理方法。

背景技术

地铁作为一种运输量大、运输速度快、能耗低、舒适性好的交通方式，成为解决我国各大城市交通拥堵问题的首选方案。地铁车站的基坑一般采用明挖法或者盖挖法施工，为了防止基坑在开挖过程中土体发生崩塌以及地下水的渗入，施工方大多选择采用地下连续墙对基坑进行支护。为了使地连墙能够良好地发挥其挡土和截水防渗的作用，地连墙需要具备良好的连续性和完整性。

地下连续墙在成槽过程中，需要采用成槽设备对地层进行开挖。而开挖过程会对地层产生扰动，造成应力重分布，如果开槽位置的地质条件比较差，地下水含量丰富或者周边建筑物密集，容易导致地连墙槽壁发生坍塌。工程中一般称这种现象为塌孔。当地下连续墙在成槽过程中发生塌孔，土体塌入地连墙墙体中使得地连墙的连续性和完整性遭到破坏，从而导致地连墙不能完全发挥挡土和防渗的作用，最终影响基坑的施工安全。针对这种情况，传统的方法一般是凿除塌孔区域已经浇筑完成的地下连续墙段，当塌孔区分布较分散时需将整段地连墙凿除，再重新浇筑。传统的处理方法不但工序繁琐、处理费用高、施工工期长、人力物力需求大而且造成了工程材料的大量浪费。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，解决软弱土层中的地下连续墙在施工工程中发生塌孔后的处理和修复问题，提供一种清理地连墙塌孔区域中土体和废渣的方法。本方法对已建成的地连墙扰动小，能够快速修复塌孔区，保证地连墙的连续性和完整性。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明为一种地下连续墙塌孔的处理方法，第一步，地连墙成槽过程中周边松散软弱土体发生塌孔，检测人员发现并初步探测到大概塌孔位置；

第二步，用混凝土钻机从地连墙上表面垂直向塌孔区域钻孔，钻入塌孔区后将微型红外摄像机伸入钻孔内；

第三步，通过与微型红外摄像机连接的显示器查看地连墙内壁和塌孔区的情况，确定钻孔是否钻入塌孔位置，同时精确确定塌孔区的位置和大小，然后将微型红外摄像机移出；

第四步，在距钻孔3-4m处修建一个装满清水的蓄水池，将两根导管往下伸入到塌孔区，其中一根导管作为冲洗管，另一根作为抽排管，抽排管的下端伸入到塌孔区底部，冲洗管的下端高于抽排管的下端；

第五步，在冲洗管上连通第一泥浆泵从蓄水池中往塌孔区内注入高压水，塌孔区的土体废渣在高压水流的冲击下形成流动性的泥水混合物，在抽排管上连通第二泥浆泵，利用第二泥浆泵通过抽排管将塌孔区域内的泥水混合物抽出；

第六步，当观察到抽排管抽出来的泥水混合物开始变得清澈时，将连接蓄水池工作的第一泥浆泵关闭，停止往塌孔区输送清水，继续利用第二泥浆泵将塌孔区域内的残留水抽出；

第七步，当塌孔区的水抽完之后，将微型红外摄像机伸入钻孔内，确定塌孔区土体废渣清洗干净后，将微型红外摄像机、冲洗管和抽排管移出钻孔；

第八步，利用现浇混凝土对塌孔区和钻孔进行回填，使用混凝土振捣器进行振捣，防止出现气泡空洞；