[发明专利]液压系统在审
申请号: | 201811359189.8 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN111188721A | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 晏庆禄 | 申请(专利权)人: | 湖北新叶液压机械股份有限公司 |
主分类号: | F03B13/22 | 分类号: | F03B13/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438300 湖北省黄冈*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 系统 | ||
本发明涉及一种振荡浮子波浪能发电装置的液压系统。QI包括液压马达、液压缸、油管和油箱。液压缸位于波浪发电装置的浮子上方,其套筒端通过三角架固定,其活塞杆通过固定盘与波浪发电装置的浮子固定连接;油管包括油管A、油管B、油管C、油管D、油管E、油管F和油管G。油管F依次连通油管A、油管B、油箱和油管C,与液压马达连通;液压马达出油依次经过油管D、油管E和油管G进入液压缸。油管F和油管G分别连通液压缸的两端油口。本发明由较小的驱动力来产生极大的输出力,相较于以往的依靠电机在直线齿条滑动或者以水来代替液压油的浮子式发电系统,更加经济、稳定、安全、有效。
技术领域
本发明属于海洋可再生能源利用技术领域,特别涉及一种振荡浮子波浪能发电装置的液压系统。
背景技术
中国专利申请 CN103061962A 公开了一种液压式组合型振荡浮子波能发电装置,其中的液压系统为 :液压传动机构分别设置于固定架侧面四角立柱上的,混合罐和液压马达设置于固定架的横梁上,液压传动机构包括液压缸,每根立柱的四个侧面分别设有一个液压缸,液压缸位于浮子上方,其套筒端与立柱固定连接,其活塞杆通过导向装置的支撑架与浮子固定连接。
上述申请中,液压传动机构因暴露在发电装置的最外侧,直接遭受海浪的冲击,活塞杆在移动时很容易发生偏移,进而导致液压传动机构失效或损坏,输出电能十分不稳定。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提出了一种输出电能相对稳定、受海浪冲击影响较小、应用于振荡浮子波能发电装置的液压系统。
本发明的技术方案是 :一种液压系统,包括液压马达、液压缸、油管和油箱。液压缸 位于波浪发电装置的浮子上方,其套筒端通过三角架固定,其活塞杆通过固定盘与波浪发电装置的浮子固定连接 ;油管包括油管 A、油管 B、油管 C、油管 D、油管 E、油管 F 和油管 G。 油管 F 依次连通油管 A、油管 B、油箱和油管 C,与液压马达连通 ;液压马达出油依次经过油 管 D、油管 E 和油管 G 进入液压缸。 油管 F 和油管 G 分别连通液压缸的两端油口。
所述波浪发电装置的发电机输入端与液压马达的输出端连接。
本发明的有益效果在于 :由较小的驱动力来产生极大的输出力,相较于以往的依靠电机在直线齿条滑动或者以水来代替液压油的浮子式发电系统,更加经济、稳定、安全、有效。
附图说明
图 1 是本发明的结构示意图 ;
图 2 是本发明的原理示意图。
图中 :1、发电机,2、液压马达,3、油管 D,4、油管 B,5、油箱,6、油管 C,7、油管 A,8、油 管 E,9、油管 G,10、油管 F,11、三角架,12、套筒,13、液压缸,14、浮子,15、固定盘,16、阀门 A, 17、阀门 B,18、阀门 C,19、阀门 D,20、阀门 E,21、阀门 F。
具体实施方式
以下结合附图具体说明本发明。
如图 1 所示,本发明包括液压马达 2、液压缸 13、油管和油箱 5。 液压缸 13 位于波浪发电装置的浮子 14 上方,其套筒 12 端通过三角架 11 固定,其活塞杆通过固定盘 15 与波 浪发电装置的浮子 14 固定连接 ;油管包括油管 A7、油管 B4、油管 C6、油管D3、油管 E8、油管 F10 和油管 G9。 油管 F10 依次连通油管 A7、油管 B4、油箱 5 和油管C6,与液压马达 2 连通 ; 液压马达 2 出油依次经过油管 D、油管 E8 和油管 G9 进入液压缸 13。 油管 F10 和油管 G9 分别连通液压缸 13 的两端油口。 波浪发电装置的发电机 1 输入端与液压马达 2 的输出端连 接。
图 2 为本发明原理图,系统运行后,除阀门 C18 和阀门 D19 关闭外,应打开其它所 有阀门,阀门 C18 是系统注油用阀门,打开后,通过手动泵向系统注油,注满油后关闭阀门 C18 ;阀门 D19 是旁通阀,是系统的检修阀,当系统出现故障后,阀门 D19 打开,液压油短路,不走液压马达 2,直接由回到液压缸 13 中,从而使液压缸 13 的工作负载减少。 阀门 E20 及 F 阀门 21 是检修液压马达 2 用阀门,液压马达 2 检修时,可关闭阀门 E20 及阀门 F21,使液 压马达 2 孤立于液压系统,便于检修。 阀门 A16 及阀门 B17用于控制高压油箱 5 的油进入 液压缸 13。 正常运行状态,阀门 A16 和阀门 B17 是打开状态。
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