[发明专利]一种组合式浮动刹车保险装置

说明书

本发明公开了一种组合式浮动刹车保险装置，其包括基座和安装座，所述安装座上固定有滑动导向轴，所述基座的底部两端通过轴孔板能横向滑动地安装于滑动导向轴上，所述安装座位于两个轴孔板之间，所述基座的一侧间隔安装有主动刹车机构和被动刹车机构，升降导轨位于所述主动刹车机构和被动刹车机构之间，位于安装被动刹车机构一侧的轴孔板与安装座之间的滑动导向轴上安装有螺旋弹簧，所述主动刹车机构连接有刹车驱动机构，上述组合式浮动刹车保险装置在保证刹车的稳定和可靠性的前提下，不仅结构紧凑，设计巧妙；而且体积小，成本低，运行稳定可靠，具有缓冲冲击力和调节刹车力的功能，有利于延长设备的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种刹车保险装置，尤其是涉及一种组合式浮动刹车保险装置。

背景技术

现有运用于机械设备中升降运动机构大行程有很多采用钢丝绳，或锦纶带，或链轮链条等这些柔性传动机构。为设备使用安全，都会采用刹车保险装置以防止钢丝绳，锦纶带或链条意外断裂。这些刹车保险装置有采用棘爪棘条、有级销轴销孔、液压抱闸等结构形式，也有采用液压或气动制动器。棘条棘爪、有级销轴销孔的防坠落方式是在升降导向导轨之外另外增加的一套机械保险装置，而液压抱闸虽可利用导轨本身，但存在液压油渗漏及增加一套液压泵进而增加机构上的复杂性。

综上所述，现有的这些刹车保险装置普遍存在如下缺点：

1)结构复杂，体积大，成本高；

2)功能单一，刹车冲击力大，会对设备造成一定的损伤，使用寿命短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种组合式浮动刹车保险装置，以解决现有技术刹车保险装置存在的上述问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种组合式浮动刹车保险装置，其包括基座和安装座，所述安装座上固定有滑动导向轴，所述基座的底部两端通过轴孔板能横向滑动地安装于滑动导向轴上，所述安装座位于两个轴孔板之间，所述基座的一侧间隔安装有主动刹车机构和被动刹车机构，升降导轨位于所述主动刹车机构和被动刹车机构之间，位于安装被动刹车机构一侧的轴孔板与安装座之间的滑动导向轴上安装有螺旋弹簧，所述主动刹车机构连接有刹车驱动机构，刹车驱动机构驱动主动刹车机构的刹车部件贴紧升降导轨的一侧进行刹车，同时通过升降导轨对主动刹车机构的反作用推力，推动基座克服螺旋弹簧的弹力移动使被动刹车机构的刹车部件接触升降导轨的另一侧进行刹车。

特别地，所述组合式浮动刹车保险装置沿升降导轨的高度方向间隔设置有两套，两套组合式浮动刹车保险装置的主动刹车机构共用一套刹车驱动机构。

特别地，所述主动刹车机构包括刹车偏心轮，所述刹车偏心轮通过安装轴能转动地设置于安装座上，且所述刹车偏心轮的部分轮面上开设有摩擦齿，所述刹车驱动机构的一端连接刹车偏心轮，另一端连接测速绳，所述测速绳上自带有速度检测仪，速度检测仪检测到测速绳的下降速度大于设定值时紧急制动测速绳，刹车驱动机构带动刹车偏心轮转动使摩擦齿接触升降导轨进行刹车。

特别地，所述刹车偏心轮的外侧面上设置有圆柱凸台，所述安装轴穿过所述圆柱凸台设置，所述刹车偏心轮上靠近升降导轨的一侧通过固定束带安装有限位块，所述固定束带绕过所述圆柱凸台且其两端固定连接于限位块的上、下端，所述限位块上开设有沿高度方向布置的导向槽，所述刹车偏心轮设置于导向槽内，配合所述限位块于所述安装座上设置有限位销。

特别地，所述刹车驱动机构采用连杆驱动机构，其包括上触发连杆，下触发连杆和转动杆，所述上触发连杆的上端铰接于位于上方的一套偏心式刹车保险机构的刹车偏心轮上，所述下触发连杆的下端铰接于位于下方的一套偏心式刹车保险机构的刹车偏心轮上，所述上触发连杆的底端，下触发连杆的顶端和转动杆的一端同轴铰接，所述转动杆的中部通过铰接轴安装于转杆座上，另一端铰接于测速绳上。

特别地，所述安装轴的外端安装有限位螺栓。