[发明专利]一种汽车壳体生产模具

说明书

本发明提供了一种汽车壳体生产模具，成型装置包括上模芯、下模芯，上模芯置于下模芯上方，上模芯与下模芯合模之后形成产品模腔，上模芯中设置有上顶块，下模芯中设置有下顶块，下顶块设置有包括至少两个顶块，顶块前端穿过下模芯至模腔内；模架装置设置在成型装置的外侧，且从上至下依次设置有顶板，第一顶出板，第二顶出板，中间板，上模板，下模板，顶针面板，顶针底板，模脚，上模芯固定在上模板内，下模芯固定在下模板内；浇注装置开设有供液态塑料流动的通道，通道的一端与产品模腔相连通，另一端设置于顶板上。设置上顶组件以及下顶组件，提高产品合格率以及模具生产效率。

技术领域

本发明涉及汽车模具领域，尤其涉及一种汽车壳体生产模具。

背景技术

塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称。模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件。注塑时，模具装夹在注塑机上，熔融塑料被注入成型模腔内，并在腔内冷却定型，然后上下模分开，经由顶出系统将制品从模腔顶出离开模具，最后模具再闭合进行下一次注塑，整个注塑过程是循环进行的。产品采用模具生产相比于其他生产方式的产能高。

我们日常生产、生活中所使用到的各种工具和产品，大到机床的底座、机身外壳，小到一个胚头螺丝、纽扣以及各种家用电器的外壳，无不与模具有着密切的关系。模具的形状决定着这些产品的外形，模具的加工质量与精度也就决定着这些产品的质量。

公开号为CN107962715A的中国专利公开了一种多流道塑料模具，其包括上盖板、下盖板、设置在上盖板下方的上模、设置在下盖板上的下模、设置在上盖板上的上拉手、设置在下盖板的下拉手；所述上模上设置有主流道、与主流道贯通的第一分流道、第二分流道、第三分流道和第四分流道；所述上模和下模之间设置有一组回复弹簧；所述第一分流道、第二分流道、第三分流道、第四分流道分别设置有第一顶针、第二顶针、第三顶针、第四顶针；所述上模和下模两侧都设置有第一限位板和第二限位板。该模具能够提高模具的效率，但是模具的精度缺乏保障。

发明内容

本发明要解决的技术问题目的在于提供一种汽车壳体生产模具，用以解决模具成型产品顶出不平衡，顶出机构以及成型产品容易损坏的问题。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种汽车壳体模具，包括：

成型装置，包括上模芯、下模芯，所述上模芯置于下模芯上方，所述上模芯与所述下模芯合模之后形成产品模腔，所述上模芯中设置有上顶块，所述下模芯中设置有下顶块，所述下顶块设置有包括至少两个顶块，所述顶块前端穿过所述下模芯至所述模腔内；

模架装置，设置在成型装置的外侧，且从上至下依次设置有顶板，第一顶出板，第二顶出板，中间板，上模板，下模板，顶针面板，顶针底板，模脚，所述上模芯固定在所述上模板内，所述下模芯固定在所述下模板内；

浇注装置，所述浇注装置开设有供液态塑料流动的通道，所述通道的一端与产品模腔相连通，另一端设置于所述顶板上。

优选的，所述顶块的末端设置有斜面，所述斜面位于所述模腔内。

优选的，所述上模板以及下模板上设置有多个通孔，冷却水通过所述通孔流入所述上模芯以及下模芯的表面以对所述上模芯以及下模芯进行冷却。

优选的，所述浇注装置包括浇口套以及定位环，所述通道设置于所述浇口套内，所述定位环安装在所述顶板上，所述顶板上表面设置有沟槽，所述沟槽的一端延伸至所述浇口套，所述沟槽的另一端延伸至所述顶板的侧面。

优选的，所述上模板上设置有导套，所述下模板上设置有导柱，所述导柱上开设有多圈油槽，当所述模具合模时，所述导柱卡入所述导套内。