[发明专利]液压卡瓦

说明书

本发明公开了一种液压卡瓦，主要应用在石油油管的安装过程。该液压卡瓦，包括盖板，所述盖板的在轴向方向上连接有深入倒锥台状的底座的牙板，其特征是：在底座和盖板之间设有液压油缸，所述牙板在径向方向上为三瓣式结构，在轴向方向上为三段式结构，牙板的外部设置三段从下至上依次增厚的夹片，夹片在径向方向上为三瓣式结构，夹片的外部设置在径向方向上为三瓣式结构的导向板，导向板的下端设有伸向内部的凸台，用于承载夹片和牙板。本发明液压卡瓦的有益效果：增大了牙板的夹持面积，避免了对油管的夹伤，在油管下落的过程中采用液压缸控制，减少了油管的径向位移。

技术领域

本发明公开了一种液压卡瓦，主要应用在石油油管的安装过程。

背景技术

现有的石油油井在维修过程中，通常需要将油管逐根起出、下入，现有的设备通常采用井架上的吊钩与油管吊卡结合来实现，油管在吊起过程中采用人工辅助，人工辅助吊起油管时不稳定容易晃动，易碰伤油管，油管井下部分通常采用卡瓦牙固定，由于现有钳牙仅有一段长度较短在作用时，施力面积小，容易夹伤油管，而在下移过程中靠油管自身重力下落不容易控制下落的速度和下落方向，引起油管径向发生位移，不利于油管的对接，因而安装效率低。

发明内容

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种能减少对油管伤害且安装效率高的液压卡瓦。

本发明是通过如下技术方案实现的 ： 一种液压卡瓦，包括盖板，所述盖板在轴向方向上连接有深入倒锥台状的底座内部的 牙板，其特征是 ：在底座和盖板之间设有液压油缸，使油管的下落过程由靠重力被动式下落改为靠液压缸的作用主动式降落，其降落过程可控，能防止油管降落过程发生径向偏移， 所述牙板在径向方向上为三瓣式结构，在轴向方向上为三段式结构，牙板的外部设置三段 从下至上依次增厚的夹片，如此设置可以保证牙板与油管的接触面比较大，从而减少牙板 对油管的压痕，夹片在径向方向上为三瓣式结构，夹片的外部设置在径向方向上为三瓣式结构的导向板，导向板的下端设有伸向内部的凸台，用于承载夹片和牙板。

本发明的液压卡瓦，为防止油管径向偏移，同时在底座的外壁和盖板之间均匀设置三个液压油缸 ；为便于在倒锥台状的底座内下落，导向板的外端下部为向内倾斜的倒锥面。

本发明液压卡瓦的有益效果 ：增大了牙板的夹持面积，避免了对油管的夹伤，在油 管下落的过程中采用液压缸控制，减少了油管的径向向位移。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明 ：

图 1 为本发明的结构示意图 ；

图中，1、盖板，2、牙板，3、夹片，4、导向板，5、液压油缸，6、底座。

具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。 该实施例包括盖板 1，所述盖板 1 在轴向方向 上连接有深入倒锥台状的底座 6 内部的牙板 2，其特征是 ：在底座 6 和盖 1 板之间设有液压油缸 5，所述牙板 2 在径向方向上为三瓣式结构，在轴向方向上为三段式结构，牙板 2 的外 部设置三段从下至上依次增厚的夹片，夹片 3 在径向方向上为三瓣式结构，夹片 3 的外部设 置在径向方向上为三瓣式结构的导向板 4，导向板 4 的下端设有伸向内部的凸台，用于承载 夹片 3 和牙板 2，在所述底座 6 的外壁和盖板 1 之间均匀设置三个液压油缸 5，所述导向板4 的外端下部为向内倾斜的倒锥面。

使用本发明的液压卡瓦，牙板在轴向方向上由于夹片采用从下至上依次增厚的结构，能保证每段牙板 2 都与油管接触，油管与牙板的接触面积增大了，从而减少了对油管的 夹伤。