[发明专利]一种波形钢腹板组合箱梁桥主梁与桥台间的连接构件及连接方法在审
申请号: | 201811359752.1 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN109208461A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 冀伟;张经伟;唐寿洋;赵彦华;何丽琴;王立;罗奎;马建红;魏源;张丽姣 | 申请(专利权)人: | 兰州交通大学 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D21/00 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 李戍 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波形钢腹板 桥台 组合箱梁桥 主梁 连接构件 细部 膨胀螺栓 钢底板 结合部 钢筋混凝土 传递路径 交通中断 连接结构 桥梁检修 现场拼装 组合梁桥 荷载 剪力 弯矩 预埋 轴力 | ||
本发明公开了波形钢腹板组合箱梁桥技术领域的一种波形钢腹板组合箱梁桥主梁与桥台间的连接构件及连接方法,包括波形钢腹板和高强膨胀螺栓,所述高强膨胀螺栓预埋于钢筋混凝土桥台中,所述波形钢腹板的底部设置有波形钢腹板组合箱梁桥钢底板,所述波形钢腹板组合箱梁桥钢底板的顶部、底部均安装有桥台与主梁之间的连接构件,该种波形钢腹板组合梁桥桥台与主梁细部连接结构及连接方法,具有如下优点,桥台‑主梁结合部细部连接方法极大地简化了连接处荷载的传递路径,满足最大剪力、弯矩和轴力的要求,桥台‑主梁结合部细部连接方法使现场拼装更加便捷,减少交通中断,使桥梁检修更加方便。
技术领域
本发明涉及波形钢腹板组合箱梁桥技术领域,具体为一种波形钢腹板组合桥台与主梁细部连接结构及连接方法。
背景技术
现有的波形钢腹板组合箱梁桥在设计和施工中为解决剪力、弯矩和轴向力对桥台与主梁连接处的破坏,满足桥梁结构整体化,实现现场拼装,减少交通中断,使桥梁检修方便,大大延长桥梁的服役年限,这就要求我们必须不断的优化桥梁结构和施工方法,不断提高施工技术水平。在既有线路桥梁建设中此类问题尤为突出。为解决这一难题,我们提出了一种波形钢腹板组合桥台与主梁细部连接结构及连接方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种波形钢腹板组合桥台与主梁细部连接结构及连接方法,以解决上述背景技术中提出的剪力、弯矩和轴向力对桥台与主梁连接处的破坏问题、现场施工对既有线路交通的影响问题,从而延长桥梁的服役年限的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种波形钢腹板组合桥台与主梁细部连接结构,包括波形钢腹板和高强膨胀螺栓,所述高强膨胀螺栓预埋于钢筋混凝土桥台中,所述波形钢腹板的底部设置有波形钢腹板组合箱梁桥钢底板,所述波形钢腹板和波形钢腹板组合箱梁桥钢底板的左端均安装有桥台与主梁的细部连接构件,所述桥台与主梁的细部连接构件的表面设置有氯化橡胶防腐涂膜,所述桥台与主梁的细部连接构件的左端通过高强膨胀螺栓安装有钢筋混凝土桥台,所述钢筋混凝土桥台的顶部设置有钢筋混凝土面板,所述波形钢腹板的顶部设置有波形钢腹板组合薄壁箱梁桥混凝土顶板。
优选的,所述桥台与主梁的细部连接构件包括前后设置的两个等腰三角形钢板,两个所述等腰三角形钢板的外侧壁均焊接有矩形钢板。
优选的,所述桥台与主梁的细部连接构件与波形钢腹板组合梁桥钢底板之间的连接方式为焊接。
优选的,所述桥台与主梁的细部连接构件所采用的钢材为TMCP高强度性能钢。
一种波形钢腹板组合桥台与主梁细部连接结构的连接方法,具体包括如下步骤:
S1:波形钢腹板组合箱梁桥施工:根据设计及相应规范要求,首先在工厂预制波形钢腹板组合箱梁桥的波形钢腹板及钢底板并进行初步拼装,然后运至施工现场进行最终拼装及现场支架固定,最后支模板浇筑钢筋混凝土顶板、桥台及桥面板;
S2:波形钢腹板组合箱梁桥钢底板与钢筋混凝土桥台之间的细部连接构件施工:首先用预埋于钢筋混凝土桥台之内的高强膨胀螺栓将细部连接构件紧密连接于钢筋混凝土桥台之上,然后采用焊接的连接方式将波形钢腹板组合箱梁桥钢底板与细部连接构件进行焊接;
S3:防腐处理:在波形钢腹板、桥台与主梁之间的细部连接构件、波形钢腹板组合箱梁桥钢底板和所有的焊缝及螺栓接头处均采用氯化橡胶防腐涂膜进行防腐蚀处理。
优选的,所述步骤S2中,桥台与主梁之间的细部连接构件在安装过程中,根据桥梁设计受力情况合理确定桥台与主梁之间的细部连接构件的截面尺寸,然后提前在工厂预制完成并进行初步防腐处理,其次将桥台与主梁之间的细部连接构件用预埋于钢筋混凝土桥台之内的高强膨胀螺栓紧密的连接于钢筋混凝土桥台之上,最后将此细部连接构件与钢底板进行焊接,完成桥梁整体施工。
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