[发明专利]具备外置式泄压阀的气泵

说明书

一种具备外置式泄压阀的气泵，包括一气泵本体、一流道座以及至少一气阀。该气泵本体包含一驱动马达及至少一产生气流的气囊组，该流道座上设有一气流通道以及一连通该气流通道并延伸至该流道座任一侧壁面的泄压通道，且于该侧壁面上设有该泄压通道出口的一装设孔，并由该装设孔配置一得置入该泄压通道内的泄压组件。本发明通过该气泵设有该泄压通道，并使该泄压通道延伸至该任一侧壁面，使该气泵的可分别连接不同的待充气物，同时令装配人员可更轻易调节每一该气泵的该输出气压。

技术领域

本发明涉及一种具备外置式泄压阀的气泵，尤指一种利用一泄压通道可延伸至该流道座的任一侧壁面而方便使用者调节该气泵压力的气泵。

背景技术

如今汽车电子业由于一汽车座椅内的组装空间有限，进而使得现今的气泵多具备有一组合式电磁阀以降低材积，详细地说，该组合式电磁阀包含有至少一电磁阀以及至少一对应该电磁阀设置的止回阀。该气泵具备有该组合式电磁阀的相关技术如中国专利号CN102161321B等所揭。该气泵包含有至少一流体腔室以及一与该至少一流体腔室连通的阀组件，该阀组件包含有一止回阀以及一电磁阀。该专利中虽揭露该气泵结合了该止回阀以及该电磁阀而无须外加结构对该气泵进行气压控制，同时避免该气泵徒增材积。而每一该气泵所对应的待充气物的功能并不相同，因此于本发明中增设有一泄压通道与一泄压组件，方便装配人员于装配过程中可分别调整每一该气泵的一输出气压，以因应每一待充气物所须的气压。

发明内容

本发明的主要目的，在于解决现有气泵虽具备有一电磁阀及一止回阀以控制气流，但仍无法避免一待充气物产生过度饱和的问题。

为达上述目的，本发明提供一种具备外置式泄压阀的气泵，该气泵包括一气泵本体、一流道座以及至少一气阀，该流道座接设于该气泵本体上，该气泵本体包含一驱动马达及至少一受该驱动马达作动并产生气流的气囊组，该流道座上设有一接收该气囊组一输出气流并设有至少一气流出口的气流通道，以及一连通该气流通道并延伸至该流道座任一侧壁面的泄压通道，于该侧壁面上开设有一该泄压通道出口的一装设孔，并由该装设孔配置一得置入该泄压通道内的泄压组件，该气阀接设于该流道座上并连通该气流出口用以接收该输出气流。

一实施例中，该泄压通道自该连通该气流通道位置至该装设孔具有不同内径的一接设段、一活动段及一装设段，且内径大小顺序为接设段活动段装设段。

一实施例中，该泄压组件包含一设置于该装设段内的固定件以及一设置于该活动段内并以一弹性件抵接该固定件的活动件，该活动件外径大于该接设段内径并小于该装设段内径，令该活动件以该弹性件受该气流通道内压力变化而具备有一封闭该接设段的封闭位置以及一让该气流通道内气流得自该接设段通过并自该装设孔排出外部的泄压位置。

一实施例中，该活动件与该接设段之间更设有一辅助封闭气流通过的止气件。

一实施例中，该固定件上以一透气件连通该装设段与外部让泄压气流得排出至外部。

一实施例中，该流道座位于该气流出口位置更设有至少一用以容置该气阀的第一接设部。

一实施例中，该流道座上更设有一用以提供电气信号给该驱动马达及该气阀的控制电路板以及一容置该控制电路板的第二接设部。

一实施例中，该流道座上更设有一用以覆盖该气阀及该控制电路板的盖体，该盖体上设有至少一供该气阀接设的输出孔以及一供该控制电路板接设的接线孔。

通过本发明前述所揭，相较于现有技术具有以下特点：本发明藉由该气泵设置有该泄压通道，且该泄压通道延伸至该流道座的该任一侧壁面，此外，并于该侧壁面上开设该装设孔，装配人员可通过该装设孔置入该泄压组，更可方便装配人员操作该泄压组件对该气泵的压力进行调整。

附图说明

图1，本发明一实施例的外观示意图。

图2，本发明一实施例的结构分解示意图(一)。