[发明专利]一种环保型汽车尾气处理装置在审
申请号: | 201811360295.8 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN109667643A | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 白莉莉 | 申请(专利权)人: | 合肥嘉仕诚能源科技有限公司 |
主分类号: | F01N3/08 | 分类号: | F01N3/08;F01N3/28 |
代理公司: | 合肥道正企智知识产权代理有限公司 34130 | 代理人: | 吴琼 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝状催化剂 催化降解 尾气 安装管 隔板 尾气处理装置 环保型汽车 吸收液 降解 半球形壳 带动装置 环保标准 吸收部件 装置固定 催化板 进气孔 内侧壁 内固定 排出 拆卸 吸收 汽车 | ||
1.一种环保型汽车尾气处理装置,包括安装管(1)和蜂窝状催化剂装置(2),所述蜂窝状催化剂装置(2)固定连接在安装管(1)内侧壁上;
其特征在于:所述安装管(1)内固定连接有两个第一隔板(3),靠近所述蜂窝状催化剂装置(2)的第一隔板(3)上开设有弧形进气孔,两个所述第一隔板(3)相对的一面固定连接有同一个安装筒(4),所述安装筒(4)的侧壁上的分隔板固定连接在安装管(1)内侧壁上,所述安装筒(4)的上端中部开设有流动孔,所述安装筒(4)的内侧壁上固定连接有气流带动装置(5)中的喇叭筒(501),所述喇叭筒(501)的下端通过连接杆(502)固定连接有安装箱(503),所述安装箱(503)上活动贯穿插接有蜗杆(504),所述蜗杆(504)位于安装箱(503)上方的一端固定连接有第一扇叶(505),所述蜗杆(504)的另一端依次贯穿安装筒(4)、安装管(1)、吸收箱(11)并到达吸收箱(11)的下方,所述蜗杆(504)位于吸收箱(11)下方的一端固定连接有电机(13)的输出端,所述电机(13)固定连接在吸收箱(11)的下端,所述吸收箱(11)上贯通连接有排液口(14),所述安装箱(503)上活动贯穿有转杆(506),所述转杆(506)位于安装箱(503)外的一端固定连接有第二扇叶(507),所述转杆(506)位于安装箱(503)内的中部为蜗轮状结构,且蜗轮状结构与蜗杆(504)位于安装箱(503)内的一段啮合连接,所述安装管(1)上靠近带有弧形进气孔的第一隔板(3)处贯穿连接有第一导气管的一端,所述第一导气管的另一端贯穿吸收箱(11)的侧壁并到达吸收箱(11)内,所述安装管(1)另一第一隔板(3)处的侧壁上贯穿连接有第二导气管的一端,所述第二导气管的另一端贯穿吸收箱(11)的侧壁并到达吸收箱(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述吸收箱(11)内侧壁上固定连接有防腐层(12)。
3.根据权利要求1所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述安装筒(4)的内侧壁上对称连接有两个半球形壳(6),所述半球形壳(6)的侧壁上开设有气流孔,所述半球形壳(6)的内侧壁上固定连接有呈列催化板(7)。
4.根据权利要求3所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述安装筒(4)内侧壁上对称连接有两个第二隔板(8),且两个第二隔板(8)位于半球形壳(6)两侧,且第二隔板(8)上开设有若干通气孔。
5.根据权利要求4所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述安装筒(4)内侧壁上对称连接有两个通气部件(9),所述通气部件(9)的出气端固定连接有吸收部件(10)。
6.根据权利要求5所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述吸收部件(10)为螺旋状结构,且吸收部件(10)内侧壁上贴附有催化剂。
7.根据权利要求6所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述安装筒(4)位于两个吸收部件(10)相远离一侧处的侧壁上开设有导气孔。
8.根据权利要求1所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述蜗杆(504)位于吸收箱(11)内侧壁上的一段侧壁上对称连接有两个搅拌装置(15)中的安装杆(1501)。
9.根据权利要求8所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述安装杆(1501)上固定连接有若干个搅拌杆(1502)。
10.根据权利要求9所述的一种环保型汽车尾气处理装置,其特征在于:所述蜗杆(504)位于安装杆(1501)上方的一段侧壁上对称连接有两个弧形杆(1503),两个所述弧形杆上对称连接有两个衔接杆(1504)的一端,所述衔接杆(1504)的另一端固定连接在蜗杆(504)的侧壁上。
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