[发明专利]一种防水承重的地磁车检器

说明书

本发明涉及一种防水承重的地磁车检器，包括上壳体、中壳体、下壳体、电路板和电池，所述中壳体套设在所述下壳体内，所述中壳体与所述上壳体密封连接，所述下壳体与所述上壳体密封连接连接，所述中壳体与所述上壳体的内形成密闭的容纳腔体，所述电路板和所述电池设置在所述容纳腔体内，所述电路板与所述上壳体的内壁相连接，所述电路板与所述电池电连接。本发明的防水承重的地磁车检器具有双层结构，壳体外侧套有胶套，能够很好的提高车检器的防水承压能力。

技术领域

本发明涉及地磁车检器领域，具体为一种防水承重的地磁车检器。

背景技术

从工作原理来分，常见的车辆检车技术有光电、线圈、地磁、超声波、视频和红外检测。地磁车辆检测器，主要利用车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生变化，从而检测车辆的存在。车辆检测器以机动车辆为检测目标，主要检测车辆通过或停放等信息，为智能交通控制系统提供足够的信息以便做出最优决策。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏的感知到信号的变化，经信号分析判定就可以得到检测目标的相关信息。

地磁车辆检测器在安装在车辆行驶的道路上，采用钻孔埋入地下的形式，通常传感器上表面略低于路面。埋入后表面用环氧树脂灌封以防止传感器内部进水。一般地磁传感器使用年限为2-3年，在长期野外使用和车辆碾压过程中，传感器内部容易进水或潮湿，影响传感器检测精度，甚至损坏传感器。同时，车检器受汽车碾压，外部壳体容易产生变形，一般的单层车检器外壳容易发生上下壳体错位，壳体内部渗入水汽，影响电子元器件性能。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种防水承重的地磁车检器，防止车检器内部受潮失效。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种防水承重的地磁车检器包括上壳体、中壳体、下壳体、电路板和电池，所述中壳体套设在所述下壳体内，所述中壳体与所述上壳体密封连接，所述下壳体与所述上壳体密封连接连接，所述中壳体与所述上壳体的内形成密闭的容纳腔体，所述电路板和所述电池设置在所述容纳腔体内，所述电路板与所述上壳体的内壁相连接，所述电路板与所述电池电连接。

本发明的有益效果是：在下壳体内增设中壳体，下壳体和上壳体密封连接、中壳体与上壳体密封连接，车检器的多层密封结构保护壳体内部的电路板和电池，避免外部的水汽从壳体的连接处进入车检器。本发明的车检器具有良好的防水效果。

具体的，所述电池设置在容纳腔体内，可以与上壳体或者中壳体的内壁相连接，达到固定设置的效果。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。

进一步，还包括内密封圈，所述内密封圈嵌设在所述中壳体和所述上壳体的连接处。

采用上述进一步方案的有益效果是：内密封圈增加中壳体和上壳体之间的密封性，保证中壳体和上壳体之间具有良好的密封，防止水汽进入。

进一步，所述中壳体为底部封闭的筒状，所述中壳体的口沿处具有向上凸起的内环形凸台，所述上壳体为顶部封闭的筒状，所述上壳体的口沿处具有与所述内环形凸台相适配的内凹槽，所述内环形凸台卡接在所述内凹槽内，所述内密封圈夹设在所述内环形凸台和所述内凹槽之间。

采用上述进一步方案的有益效果是：内环形凸台卡接在内凹槽内保证中壳体和上壳体的安装定位，并且防止上壳体和中壳体变形错位。同时，凸台与凹槽卡接还具有防水的效果，内密封圈夹设在内环形凸台和内凹槽内，内层壳体连接处的密封防水性能好。

进一步，还包括外密封圈，所述外密封圈嵌设在所述上壳体和所述下壳体的连接处。

采用上述进一步方案的有益效果是：外密封圈增加下壳体和上壳体之间的密封性，防止水汽进入。