[发明专利]一种地铁自动售检票系统的等电位防水线槽连接方法

说明书

本发明涉及轨道交通领域，特别是一种地铁自动售检票系统的等电位防水线槽连接方法。包括以下步骤：分段步骤，将防水线槽分段加工成需要的长度；定位步骤，根据施工图，在现场标记出防水线槽中心线的路径；安装步骤，沿上述定位步骤中的防水线槽中心线，安装防水线槽；检测步骤，确认防水线槽安装符合要求；其中，分段步骤中，加工成的分段被标记分段号，该分段号中包括按实际安装后防水线槽的直线段、转弯段和出线段进行分类的分类标记；安装步骤中，还包括电气连通步骤，将安装到位的防水线槽用地线连接，再将该地线连接到接地端子。有益效果：避免了现有防水线槽安装现场分割、现场焊接的问题，节省了人力和时间，提高了施工的效率。

技术领域

本发明涉及轨道交通领域，特别是一种地铁自动售检票系统的等电位防水线槽连接方法。

背景技术

城市轨道交通中的自动售检票系统是基于计算机、通信、网络、自动控制技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清算等全过程的自动化系统，简称AFC系统。

地面防水线槽安装是该系统的首道工序，但现有地面防水线槽安装一般是现场分割后，再现场焊接，这样就造成施工人员的工作负担大，同时也延长了施工的时间，降低了效率。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对现有技术存在的地面防水线槽安装施工人员的工作负担大、施工时间长的问题，提供一种地铁自动售检票系统的等电位防水线槽连接方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种地铁自动售检票系统的等电位防水线槽连接方法，包括以下步骤：分段步骤，将防水线槽分段加工成设计的长度；定位步骤，根据施工图，在现场标记出防水线槽中心线的路径；安装步骤，沿上述定位步骤中的防水线槽中心线，安装防水线槽；检测步骤，确认防水线槽安装符合要求；其中，分段步骤中，加工成的分段被标记分段号，该分段号中包括按实际安装后防水线槽的直线段、转弯段和出线段进行分类的分类标记；安装步骤中，还包括电气连通步骤，将安装到位的防水线槽用地线连接，再将该地线连接到接地端子。

使用该方法进行等电位防水线槽连接时，为提高现场作业效率，减少现场加工和切割作业，在线槽生产时要求生产厂商根据设计图纸及其自身产品的特点进行分段加工，并在线槽上面标注清楚分段号(例如A1、A2、A3，等等)，根据线槽敷设平面图将线槽按照直线段、转弯段、出线段进行分类。按照线槽路径的走向，直线段每1.5米间距设置线槽的支撑，转弯处两端设置。

实施定位步骤时，根据施工设计图线槽位置，清除线槽路径上地坪上的垃圾、尘土等。用划线墨斗在线槽安装中心位置地面上划线，按照上述方法标出站厅层全部公共区预埋线槽的位置。

使用该方法进行等电位防水线槽连接时，防水线槽可在安装前线槽工厂内模块化预制，这样就避免了现有防水线槽安装现场分割、现场焊接的问题，节省了人力和时间，提高了施工的效率。同时，本方法流程简单，易于施工人员掌握。

作为本发明的优选方案，定位步骤中，还包括现场标记防水线槽支撑部件的安装位置。用钢卷尺根据线槽中心线位置量出线槽支撑安装位置并做上标记。使用冲击电钻钻孔，钻孔完成后测量其深度是否满足膨胀螺栓深度要求，清除孔内灰尘。敲入Φ10膨胀螺栓并冲紧。冲击电钻钻孔时钻头垂直于混凝土地面或墙面，孔位在线槽路径方向间距偏差不大于5mm。

作为本发明的优选方案，安装步骤中，还包括用密封胶涂抹防水线槽连接处进行密封的密封步骤。

通过密封胶进一步的提高了本申请等电位防水线槽连接的密封防水性能。

作为本发明的优选方案，安装步骤中，防水线槽分段之间用防水连接器连接。