[发明专利]隧道系统及其托架

说明书

本发明涉及一种隧道系统及其托架。本发明的托架在调整过程中，先将托臂吊装起来使托臂与角度定位架脱离挡止配合，然后再调整角度限位架至合适的角度并通过锁紧结构锁紧，最后放下托臂即可，由于角度限位架重量小，调整过程中就比较方便，避免了一边吊装托臂一边调整其角度造成的操作不方便的问题。

技术领域

本发明涉及一种隧道系统及其托架。

背景技术

随着城市化进程的发展，对铁路、公路、轨道交通的隧道施工越来越常见。而隧道中的隧道电缆支架一般都采用焊接加工的形式，实践中，在圆形隧道的支架应用中，为配合隧道壁的圆弧度保持各个位置的电缆支架伸出的承重端保持水平伸出，同时保证所有托臂统一标高，隧道壁上不同安装位置的电缆托臂与隧道壁之间的角度都不相同。如果用焊接固定方式，每个托臂的安装在隧道壁只有一个位置，不能上下调节，同时如果安装位置隧道壁的圆弧度和平整度不好，会造成托臂端角度差异，如此就不能保证整排托臂水平一致，后期电缆和桥架敷设带来工程隐患。如果后期维护中需要临时增加托臂或者上下调整托臂位置，必须实地量好角度，做好图纸，定制加工，费工费时，成本极高，不利于后期维护。

现有技术中提出了多种解决方案来解决上述问题，如授权公告号为CN 204082214U的中国专利文献公开的一种隧道电缆挂架，包括挂架和挂板，所述挂架承挂电缆，所述挂板安装于隧道壁上，所述挂架安装在所述挂板上，还包括销轴，所述挂板设有多个安装口，所述安装口上包括1个固定销控和1个定位销孔，所述挂架包括承重部和固定部，所述固定部包括1个固定孔和多个定位槽。该挂架可以根据实际需求在圆弧形隧道中逐步调节安装角度，根据实际设计需求使用同一种挂架，便于运输和批量生产。另外，授权公告号CN205350557 U的中国专利文献也公开了一种采用销钉和限位孔来进行角度调整的托架结构。

现有技术中，授权公告号为CN 206349713 U的中国专利文献还公开了一种类似的结构，包括缆线支架座和缆线支撑臂。支架座包括支架臂槽和支架板，支架臂槽的两个侧壁的中央开设有一个支架臂槽连接孔，围绕着支架臂槽连接孔开设有若干个角度限位孔，两支架臂槽对称设置在支架板的两端。缆线支撑臂的一端设有一个角度限位盘，角度限位盘的中央开设有一个支架臂连接孔，角度限位盘的朝向外侧的半圆的圆周面上开设有若干角度限位槽。角度限位盘插接在支架臂槽内。通过在缆线支撑臂的一端设置一个角度限位盘的结构，能够使缆线支撑臂与支架座连接后在不同的角度进行限位和固定，从而实现线缆支撑臂的角度调整。

上述这些托架存在都是将托臂转动设置在底座上，然后通过销钉与限位孔或者齿轮的齿配合来实现托臂调整之后的锁紧限位，这类结构的托架在调整的过程中需要先调整托臂与适合角度位置处的限位孔或者齿轮的齿槽对准，然后再使用销钉穿过去将托臂和底座固定，由于托臂具有一定的悬伸长度，受其重量的限制在调整时要保证其与底座之间的限位孔对准的操作难度很大，造成调整操作不方便的问题。

发明内容

本发明提供一种托架，以解决现有的托架调整操作不方便的问题；同时，本发明还提供一种使用上述托架的隧道系统。

本发明的托架采用如下技术方案：

托架，包括用于与固定建筑物连接的底座以及设置在所述底座上的托臂，所述底座上转动设置有角度定位架且所述角度定位架与所述底座之间设有用于将角度定位架定位在设定角度的锁紧结构，所述托臂的一端与所述底座转动连接、另一端悬伸，且所述托臂靠近转动端的位置处于与所述角度定位架向下挡止配合。

所述角度定位架包括两个间隔设置并与所述底座转动配合的角度定位板，两个角度定位板之间设有定位托轴，所述托臂设置在两个角度定位板之间的间隔中并与所述定位托轴向下挡止限位配合。

两个角度定位板之间的上部位置处还设有上部限位轴，所述托臂穿装在所述上部限位轴与所述定位托轴之间的间隔中。