[发明专利]具有引导装置的车辆座椅

说明书

车辆座椅包括车辆座椅顶部、车辆座椅底部以及用于在车辆座椅顶部相对于车辆座椅底部偏移时相对于车辆座椅底部来引导车辆座椅顶部的引导装置，其中，该引导装置包括：第一组件，该第一组件具有第一杆元件、第二杆元件以及杆元件连接装置，第一杆元件和第二杆元件被设置以在纵向上向前延伸；第二组件，该第二组件具有第三杆元件、第四杆元件以及杆元件连接装置，第三杆元件和第四杆元件被设置以在纵向上向后延伸；稳定装置，该稳定装置具有通过共享枢轴枢转地连接的第五杆元件、第六杆元件以及第七杆元件；第五杆元件枢转地连接至车辆座椅顶部，第六杆元件枢转地连接至车辆座椅底部，第七杆元件枢转地连接至杆元件连接装置。

技术领域

本发明涉及一种车辆座椅，包括车辆座椅顶部、车辆座椅底部以及引导装置，该引导装置用于在车辆座椅顶部相对于车辆座椅底部偏移时相对于车辆座椅底部来引导车辆座椅顶部。

背景技术

现有已知很多这样的引导装置，例如平行四边形形状的引导装置，正如在被称为用于车辆座椅的平行四边形悬架系统中使用的。

平行四边形悬架系统是垂直悬架系统，其中，当车辆座椅顶部为垂直地安装弹簧时，会出现向前或向后位移，但这只在某些情况下才可取。

发明内容

针对前述背景，本发明的目的是提供一种具有引导装置的车辆座椅，进一步改善目前已知的平行四边形悬架系统，在某些情况下允许向前或向后位移。

本发明的关键理念是提供一种车辆座椅，包括车辆座椅顶部、车辆座椅底部以及用于在车辆座椅顶部相对于车辆座椅底部偏移时相对于车辆座椅底部来引导车辆座椅顶部的引导装置，该引导装置包括：第一组件，该第一组件具有第一杆元件、第二杆元件以及杆元件连接装置，第一杆元件和第二杆元件被设置以在纵向上向前延伸；第二组件，该第二组件具有第三杆元件、第四杆元件以及杆元件连接装置，第三杆元件和第四杆元件被设置以在纵向上向后延伸；稳定装置，该稳定装置具有通过共享枢轴枢转地连接的第五杆元件、第六杆元件以及第七杆元件；第五杆元件枢转地连接至车辆座椅顶部，第六杆元件枢转地连接至车辆座椅底部，第七杆元件枢转地连接至杆元件连接装置。

根据本发明，引导装置包括第一组件和第二组件，各个杆元件被设置以向前或向后延伸。其中一个组件因此类似于目前已知的平行四边形设置。

由于第一组件的杆元件与第二组件的杆元件不同地延伸，车辆座椅顶部的向后或向前位移能抵消，因此引导装置仅使得车辆座椅顶部在垂直方向上移动。

然而，由于包括第一组件和第二组件的引导装置本身欠定，有必要提供如根据本发明描述的稳定装置。

由于车辆座椅顶部通过引导装置相对于车辆座椅底部移动，稳定装置有必要连接至这些元件的每一个，也就是说，连接至车辆座椅顶部，连接至车辆座椅底部，并且连接至引导装置。

因此，根据本发明，引导装置包括相应地设置的三个杆元件。

根据优选的实施例，第一杆元件通过第一枢轴枢转地连接至车辆座椅底部，第二杆元件通过第二枢轴枢转地连接至上述车辆座椅底部，第三杆元件通过第三枢轴枢转地连接至车辆座椅顶部，第四杆元件通过第四枢轴枢转地连接至上述车辆座椅顶部。

根据另一优选的实施例，第二杆元件、第四杆元件以及杆元件连接装置通过第六枢轴枢转地连接，第一杆元件、第三杆元件以及杆元件连接装置通过第五枢轴枢转地连接，第七杆元件枢转地设置于第六枢轴。

一般来说，杆元件连接装置可考虑作为第一组件和第二组件的部件。这种元件是必要的，因为用于第一组件和第二组件的杆元件连接装置实质上起到车辆座椅顶部或车辆座椅底部的作用。

根据上面提到的实施例，由此，杆元件连接装置枢转地连接至第一组件的杆元件，并且也连接至第二组件的杆元件。

所以，还提供稳定装置，其枢转地连接至杆元件连接装置。