[发明专利]船舶尾靠状态下的钢桩整体装船工艺

权利要求书

1.一种船舶尾靠状态下的钢桩整体装船工艺，其特征在于：采用以下步骤：

第一步，在陆地摆放数个混凝土垫块，在数个混凝土垫块上摆放存储支墩；

第二步，在存储支墩上摆放数个底层横梁和数个底层立柱；

第三步，把钢桩吊放在数个底层横梁上，并完成数个底层钢桩的摆放；

第四步，在数个底层立柱上安装数个中层横梁和数个中层立柱；

第五步，把钢桩吊放在中层横梁上，然后，再进行上层钢桩的摆放；

第六步，在数个底层立柱安装数个上层横梁，此时，便完成了整个运输框架的安装，然后，通过数个运输框架对接，将位于运输框架上的钢桩对接，并构成一个运输整体；

第七步，当驳船到达码头，并船舶尾靠状态下，在驳船的甲板上安装船体垫墩及栈桥；

第八步，将自行式模块化运输车行驶到运输框架的底部，顶升抬起运输框架及钢桩，并缓慢行驶到码头的栈桥前沿，自行式模块化运输车开始通过栈桥行驶上驳船；

第九步，自行式模块化运输车行驶一段后停止，等待驳船调载完成后继续行驶；

第十步，重复第九步的过程，直到自行式模块化运输车完全行驶到驳船上；

第十一步，通过自行式模块化运输车下降，将运输框架及钢桩放置在船体垫墩上，自行式模块化运输车下驳船；

第十二步，钢桩装船完成后，进行装船固定，并将栈桥拆除。

2.根据权利要求1所述的船舶尾靠状态下的钢桩整体装船工艺，其特征在于：所述运输框架为钢材。