[发明专利]一种单条公交线路与轨道之间换乘量的计算方法

权利要求书

1.一种单条公交线路与轨道之间换乘量的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、从轨道交通与常规公交线路空间关系TD_SUBWAY_BUS_LINE_GEO_REL获取与轨道交通空间关系RELATION_TYPE！=0的线路ID；

步骤S2、由线路与站点关系表公交线路站点TN_BUS_LINE_STATION获取线路的站点信息；

步骤S3、从公共交通出行链信息TD_PUBLIC_TRIP_CHAIN表获取一个月的出行数据；

步骤S4、将每一天的出行链信息以实体编号分组，即以一个个体的出行数据为分析对象；按照上车时间把其出行链信息进行升序排列，并将IS_OVER=Y及其前面所有的IS_OVER=N的记录作为一条出行；

步骤S5、当出行的某个出行链信息中TRANSPOT_TYPE=2且线路ID=分析公交线路ID，而其下一条出行链信息的TRANSPOT_TYPE=1且线路ID=分析轨道线路ID时，该次出行是以分析公交线路换乘分析轨道线路的乘客；当出行的某个出行链信息中TRANSPOT_TYPE=1且线路ID=分析轨道线路ID，而其下一条出行链信息的TRANSPOT_TYPE=2且线路ID=分析公交线路ID时，该次出行是以分析轨道线路换乘分析公交线路的乘客；

步骤S6、对于步骤S5中的记录，以换乘轨道线路的上车时间将数据分在每个小时里，例如8：00：00~8：59：59，当上车时间在这个时间范围内，就分组这个组里；

步骤S7、统计每个小时内公交换乘轨道（轨道换乘公交）的客流量；

步骤S8、重复步骤S4-S7将一个月的数据全部统计完毕，进行下一步；

步骤S9、按照上车时间所在日期将数据按照工作日、非工作日进行分组；统计工作日日期总数，非工作日日期总数；

步骤S10、分组后，将每个时段的客流量进行求和，再分别除以工作日总天数，非工作日总天数，得到月平均每个小时换乘量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S1中提取的道交通与常规公交线路空间关系TD_SUBWAY_BUS_LINE_GEO_REL表存入的数据按以下格式：Name为轨道线路标识，Code为SUBWAY_LINE_ID，Data Type为NUMBER[9]；Name为公交线路标识，Code为BUS_LINE_ID，Data Type为NUMBER[9]；Name为拓扑关系类型，Code为RELATION_TYPE，Data Type为CHAR(1)，0无关，1完全共线，2中间共线，3终端共线 ，4相交， 5混合；Name为重叠区段长度，Code为OVERLAY_LENGTH，Data Type为NUMBER(5,2)，单位km；Name为公交线路站点版本标识，Code为LINE_STA_VER_ID，Data Type为NUMBER[9]；Name为入库时间，Code为UPDATE_TIME，Data Type为DATE。